【中国】“バスの下を車が走る”“定員1200~1400人、渋滞無縁”…新型巨大バス計画に海外メディアも注目(画像あり) - 2ちゃんで盛り上がってる炎上ニュースを探すブログ

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【中国】“バスの下を車が走る”“定員1200~1400人、渋滞無縁”…新型巨大バス計画に海外メディアも注目(画像あり)

エネルギー消費大国となった中国だが、クリーンエネルギーと新たな省エネ・環境保護技術への追求はとどまることがない。

このほど、深センのある企業が開発した新型の巨大バス計画は、海外メディアからも注目を集めた。

 米「ヒューストン・ポスト」紙は4日、この巨大バスを紹介する記事を掲載。「もし開発が成功すれば、人類史上最も革新的な公共交通のソリューションとなるだろう。公開された設計図から見ると、まるで未来の自動車のようだ」とした。

 この新型交通システムを開発しているのは華世未来泊車設備有限公司。同社が開発中の巨大バス「立体交通エクスプレス(3D Express Coach)」は、軌道交通の一種だ。レールは地中に埋まっており、乗客の位置は地上2メートルの高さにあるため、高さ2メートル以下の小型車輌は、トンネル状になっているバスの一階を自由に走行できる。幅は6メートルで、2本の車道を跨いでいる。電力と太陽エネルギーを動力とし、運行速度は時速60キロ、一度に1200―1400人を収容できる。従来のバスと比べ、30%以上の省エネを実現できるという。
応援クリックをお願いします! 1 名前:どろろ丸φ ★[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:52:34 ID:???0
★中国の新型巨大バス計画に海外メディアも注目
エネルギー消費大国となった中国だが、クリーンエネルギーと新たな省エネ・環境保護技術への
追求はとどまることがない。
このほど、深センのある企業が開発した新型の巨大バス計画は、海外メディアからも注目を集めた。

米「ヒューストン・ポスト」紙は4日、この巨大バスを紹介する記事を掲載。「もし開発が成功すれば、
人類史上最も革新的な公共交通のソリューションとなるだろう。公開された設計図から見ると、まる
で未来の自動車のようだ」とした。

この新型交通システムを開発しているのは華世未来泊車設備有限公司。同社が開発中の巨大
バス「立体交通エクスプレス(3D Express Coach)」は、軌道交通の一種だ。レールは地中に
埋まっており、乗客の位置は地上2メートルの高さにあるため、高さ2メートル以下の小型車輌は、
トンネル状になっているバスの一階を自由に走行できる。幅は6メートルで、2本の車道を跨いで
いる。電力と太陽エネルギーを動力とし、運行速度は時速60キロ、一度に1200―1400人を
収容できる。従来のバスと比べ、30%以上の省エネを実現できるという。

http://cdni.wired.co.uk/674x281/w_z/wired_straddlebus.jpg
http://newsplus.jp/~mcqueen/uploader/src/up0533.jpg
http://newsplus.jp/~mcqueen/uploader/src/up0534.jpg
http://newsplus.jp/~mcqueen/uploader/src/up0535.jpg
http://newsplus.jp/~mcqueen/uploader/src/up0536.jpg
(動画)http://www.youtube.com/watch?v=JokMtK8IJFM&NR=1
朝日:http://www.asahi.com/international/jinmin/TKY201008050272.html


2 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:53:31 ID:wfqfmlhK0


この大型バス、どうやって曲がるの?

3 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:53:32 ID:zJd68i6c0


4 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:54:50 ID:iGZg/I9l0
シュールな絵だなw

5 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:55:09 ID:g0nr+pQc0
路面電車の内側を自動車が通過?

笑った ぶつかったら 大惨事じゃんか

6 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:55:20 ID:QEaeYMv50
ゴキブリホイホイを連想してしまった。

7 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:55:28 ID:jN6wRwrc0
カーブなしで直線行ったり来たりするだけ?

8 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:55:48 ID:Ms+45M0X0
悪いこと言わないからやめとけ

9 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:56:10 ID:RcdTry3G0
素直に高架鉄道引けば?

10 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:56:29 ID:kPJoUHiI0
パトレイバーにこんなんあったなw


11 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:56:30 ID:u6XHAaLp0
夢のあるアイディアではあるが
動くトンネルの視覚錯誤効果が大きすぎて危ないわ
真下で接触事故おこされたら大惨事だろ

12 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:56:41 ID:zhWoIGDB0
赤信号交差点に強引に突っ込んで完全に封鎖する気だろ。


13 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:56:45 ID:zY5VyxyZ0
どうやって乗るの?

14 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:56:50 ID:qTV0oM2C0
接触事故とか人身起こったらバスごとミンチじゃないのか・・・。
てかインフラ整備するんなら掃除と、交通マナーの徹底から始めたほうがいいと思う。

信号無視多すぎ。

15 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:56:56 ID:eEHy6B6Q0
素直にモノレールにしようよ

16 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:57:10 ID:7cwYVlog0
正直言うと、日本で導入されたっておっかなくって乗りたくないし
そばに寄りたくもない。

ましてch(ry

17 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:57:28 ID:0g8wPCeD0
これはいいテロのひょうてき

18 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:57:27 ID:evBlio6c0
バス・・・・だよね?乗る時どうすんの?
電車のみたいに高いところに乗り場あるの?

途中で降りたい時は飛び降り???wwww

19 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:57:31 ID:URYwpPGk0
曲がるときに中に車が居たらどうすんの・・・

20 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:58:36 ID:oX0eGB6W0
エネルギー効率の観点から、レインボーブリッジの
ハイウェイ+一般道+モノレールのほうがスマート

21 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:58:42 ID:5kxgxsRD0
メンテ費用かかりそうだな

22 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:58:54 ID:kNNKSaY10
高さ2メーター以上の車が、、、、

23 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 20:59:02 ID:KS/Bu7Cl0
>>11
>動くトンネルの視覚錯誤効果が大きすぎて危ないわ
正論過ぎてワロタw

実際、ドライバーには大迷惑だろ

24 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:59:06 ID:eiGhYFjk0
専用道や鉄道を整備するよりはお金が掛からないのだろうが
路線エリアの大規模再開発が必須なんじゃね?

25 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 20:59:54 ID:2o8mGPCt0
レールの保守が不可能だろjk


26 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:00:11 ID:KQOSB/qG0
モノレールでいいだろ・・・・

27 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:00:39 ID:28rLiMk10
トラックなど大型車は通れないし

出発して5分で事故るよ

28 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:00:39 ID:XH6tfccWP
アニメっぽくて面白いアイデアだな

29 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:00:41 ID:ZJlrnr+S0
交差点で中の車だけ曲がりたい時どうなるの?

30 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:00:53 ID:CX5MQXD90
軌道造るんだったらモノレールにした方が安全じゃないか?

31 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:00:58 ID:fAfmOhGq0
この前も無かった?このスレ

32 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:01:07 ID:4TyMrzsb0
外からの暴走車による突撃を止める方法が
ないと話しにならん

素直に鉄道なり新交通システム作るか
バス専用道路にしておいたほうがいい

33 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:01:11 ID:/bE3D7p6O
曲がれるのか?

34 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:01:40 ID:NSBsci040
モノレールの方がいいじゃん
同一軌道上だと事故あったとき共倒れする(w

馬鹿ですかい(w


35 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:01:43 ID:n8qSIm/50
>一度に1200―1400人を収容できる
それ曲がれるの?

36 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:01:54 ID:v4bu/kzo0
交通マナーを守るドライバーの多いところでしか運用出来んだろ。
素直にモノレールにしたほうがマシ。

37 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:02:03 ID:jN6wRwrc0
そのまま突っ走って欲しい

38 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:02:26 ID:cskYV3eK0
足元でカーチェイスされたら上の客も巻き添えではないか

39 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:02:26 ID:KrWThgh50
これ、乗るときにわざわざ2階の高さまで移動せにゃならないってことか?

40 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:02:41 ID:iQO3SBA50
こ・・・これは・・・
俺が小学生の時に考えたアイディアじゃないか!!

俺と同じ水準のひらめきをするとは・・・中国もやってくれるじゃないか

41 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:03:08 ID:ziQ2GgSd0
安全なんて二の次三の次だろうしやめておくべき

42 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:03:15 ID:2a4IHIaK0
この1枚目の写真、ガードレールの歩行者側にタイヤ来てるよな

43 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:03:16 ID:dVQDJIGX0
レールに載せたようによこずれ一切無しで走行
さらに乗用車は厳格に交通ルール守る前提だし・・・・ってどこの国?


44 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:03:18 ID:URYwpPGk0
事故ったら1200人-1400人が足止めされてキレる姿が見られる


45 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:03:33 ID:Z6v+R+4c0
やべwwwアイディアは普通にいいと思ったwww

46 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:03:36 ID:jUa1MpCv0
クレーン上げたままの大型トラックが中通ろうと突っ込んで哀れにもバスが乗客もろとも
真っ二つって事故がかならず・・・

47 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:04:03 ID:AzD4C3BzP
お腹に居るのに親は右、子は左~

48 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:04:15 ID:PjOngJt3O
>>24
それは支那お得意の一切保証なしの住民強制退去処分(ry

49 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:04:20 ID:7cwYVlog0
一回巻き込み事故が起こって
ドライバーが誰も近寄らなくなり
「巨大な障害物」になるに10000万レンホー。

50 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:04:20 ID:NUzCwPkk0
warotaw


51 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:04:32 ID:jwAAuZJk0
お・・と思ったけどなんだろ・・何かが間違ってるような希ガス


52 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:04:34 ID:LL4dS7p20
惨劇が容易に想像できるw

53 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:04:40 ID:KNeo7TKr0
>クリーンエネルギーと新たな省エネ・環境保護技術への追求はとどまることがない。
は? まともなことなんて何一つやってないくせに何がとどまることはないだよ

54 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:04:44 ID:5G/cp8EY0
レールじゃなくて可動式の車ならまがれるんじゃね?

55 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:05:06 ID:gk6tonFbP
とりあえずトミカで出してみよう。
さまざまな問題が見つかるかも知れんぞ。

56 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:05:15 ID:Q/q309oW0
面白いかもw

57 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:05:20 ID:hpd3fNAb0
どうやって曲がるのさw

58 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:05:24 ID:CX5MQXD90
下に入り込んだ車が自分の進みたい方向に曲がれず
ずっとバスと一緒に終点まで行かされる事態が続出。

59 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:06:03 ID:nM/mSHGr0
俺は好きだw
ただ無理だろうな

60 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:06:05 ID:dIdJF5DF0
これ、バスが邪魔にならんからいいな

61 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:06:14 ID:g3iAgiL90
面白いと思ったけど曲がれないじゃん
モノレールでおk

62 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:06:39 ID:9fwIM+o+0
御堂筋なら運用できそうだな
淀屋橋-難波間なら曲がるところないし

63 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:06:45 ID:t/S5CSm50
[速+]【中国】黄色信号で無理やり通過しようとした車のせいで、1000台以上が立ち往生の大渋滞に
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1281343709/

こんな状況になったらどうすんだよ

64 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:07:09 ID:g0nr+pQc0
高速ベルトコンベアーに人を乗せて進ませる

乗り方、下り方は聞かないでくれ


65 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:07:34 ID:8DaR19T5P
見た目恐いだろうな、1200-1400人収容って言ったら相当デカイぞ
そんなのが道路を走ったらオシッコ漏らすわ

66 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:07:48 ID:2JV00asv0
道路ごとに幅違うのにどうすんだ

67 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:07:57 ID:E6bmcNid0
バスが併走してたら、車線変更できないんだろうな。

68 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:08:11 ID:xbFkFp6G0
これをやるなら高速道の緊急車両だな。
んで車高は10t車を吊れるくらいまでさらに高く。

69 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:08:16 ID:tMXzUyVm0
バイクとかオープンカーは、この下を併走すれば雨の日でも安心だな

しかし、外壁の穴に箱乗りする人が出そうだw

70 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:08:27 ID:hX1hGURCP
車線変更どうするの?
あと交差点。

71 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:08:32 ID:boVoHO200
やれるならやればとしか

72 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:08:39 ID:NUzCwPkk0
>>1
どう見てみも100人くらいしか乗れないのだがw

73 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:09:02 ID:Vph7V+Ws0
移動中のロードランナーへ♪こちら特車2課南雲警部・・・

どう見ても台車を跳ね上げたダンプが突っ込みそうでこわいわ

74 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:09:17 ID:33nPaIGA0
>>68
緊急車両は路肩を走るだろwww

75 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:09:18 ID:LLtlBpSA0
こういう発想は好きだな
無理だろうけど。やってみてどんな事故が起こってしまうのか、実証して欲しい

76 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:09:22 ID:Z7dDsoPg0
夢はある!夢は…

77 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:09:40 ID:MP/Ws5ET0
パト2の冒頭に出てきたやつのパクりだろ

78 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:09:50 ID:7cwYVlog0
>>72
連結数増やせば5万人だって乗れるぞw

79 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:09:56 ID:zyWXRw270
まさに中国的発想
効率>人命

80 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:09:59 ID:4fQ//oXz0
メリットが分からん。
地下を掘るなら
地下鉄を作れば良いのに。
地下鉄よりコストが安いのか。

81 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:09:59 ID:EayuqfOJ0
こんな中をくぐりたくない

82 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:10:00 ID:tgXjpCVT0
日本人は安全性から考える
中国人は見た目から考える
韓国人はぱくりから考える

83 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:10:11 ID:5QdSq0nF0
車が下を通る利点がわからない・・

そんなにこのバス遅いの??

84 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:10:14 ID:3kw3akBy0
夢はあるが・・・w
ホンダとか三菱とか、古くから車間技術を研究しているところが提唱するならともかく、
中国じゃなあ。

85 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:10:19 ID:fCH7fQqb0
日本に迷惑が掛からないならどんどんやればいいよw

86 名前:婆 ◆HKZsYRUkck [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:10:34 ID:rY6Yxh3Y0
なるほど。
乗用車が慢性的に渋滞しているのが前提で、
それでも定時で運行できるバスという話だな。

87 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:10:42 ID:jtOhTt1q0
これって路面電車とどうちがうの、っと

88 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:10:44 ID:n5nx447CP
交差点で曲がりたいときにこいつが後ろから迫ってきたらどうするんだ?

89 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:10:45 ID:9DXQt2Y90
実用化してくれたら、観光しに行ってみたい。

90 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:11:01 ID:zRxIhO0d0
このバスで交差点ドリフトかましてみたいw
複線ドリフトなんて目じゃねーぞ

91 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:11:24 ID:DCutdHuQ0
技術的、運用的に無理と思う、地球エレベータと同じ、アイデアだけ。

おそらく途中で中止の予感。

92 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:11:45 ID:BzW2gEE6P
両端にレールが付いてるモノレールにしか見えん…

93 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:11:45 ID:g0nr+pQc0
分かった 停車中だけ バスの内部を通過させるんだ

バス停渋滞の緩和だな

94 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:11:51 ID:G+eabm3o0
これはレール作るんだよね?
レール無いとこんなの走れないもんな

95 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:12:17 ID:A2I10Uqr0
屋根の上にレールがあって追い越せる鉄道の方がまだ現実的だ

96 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:12:17 ID:QjchSl8r0
>このほど、深センのある企業が開発した新型の巨大バス計画は、海外メディアからも注目を集めた。

wktkすることを注目と言うのかよwww


97 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:12:28 ID:WyU1ZGs70
ttp://www.youtube.com/watch?v=TJ94HFn81ls&NR=1&feature=fvwp
こんな状態なのに無理

98 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:12:44 ID:7bTfB8CYP
トミカにこう言う大型おもちゃあるよね

99 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:12:49 ID:QjchSl8r0
ていうか曲がれんの?


100 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:12:54 ID:x7sVDZQA0
まあまあ。
とりあえずやらせてみようよw

101 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:12:57 ID:tKkpy489O
カーブ曲がれんのこれ

102 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:13:14 ID:Ooxq/CG50
交差点でこいつの下に来ちまったら曲がれないだろどうすんだ?

103 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:13:16 ID:qUpmdhJr0
高さを錯誤したトラックが突っ込む レールにゴミが詰まる

104 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:13:21 ID:zY5VyxyZ0
昔のアニメにこんなのがあったよな

三凸  凸三
  ゚ ゚   ゚ ゚
   ↓

   三凸
 凸三. | |
 ゚ ゚   ゚ ゚

105 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:13:26 ID:d910mtid0
これに合わせて都市インフラをゼロから構築するなら可能だな。
でも、電線やら横断歩道やらの多い日本の既存都市では絶対に使えない。

106 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:13:43 ID:iH58ipGe0
渋滞が問題になるような道路じゃ、このバスの軌道上にも車が止まって
渋滞に巻き込まれるだろ。

結局普通のバスか、バス専用道、モノレールか新交通システムじゃないとダメ。

107 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:13:45 ID:GMIZSJG70
パクリではない斬新な発想なので評価する。

108 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:13:48 ID:kVIZ/Po50
>>2で結論でてるし

109 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:13:53 ID:L9eJ4KkP0
普通に高架鉄道つくった方がスピードも出せていいんじゃないか?

110 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:14:21 ID:4zjPes1b0
60キロで走るトンネル
こえーー

111 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:14:29 ID:f+k4m0zuP
トラックが突っ込んでくるか
脚の部分に乗用車当たってクラッシュするか
交差点でこけるか

112 名前:婆 ◆HKZsYRUkck [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:14:45 ID:rY6Yxh3Y0
>>104
チキチキマシンを思い出すやつとマッハGOを思い出すやつがいそうだw

113 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:15:08 ID:wfqfmlhK0
>1 で紹介された動画を見てみた。カーブでは、車体が複数の節になっているけど、
幅が2車線分もありながら、列車や市電みたいな連結器がないから絶対ムリ。


114 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:15:14 ID:5aA3fQE80
絶対バスの車輪にぶつかる奴いるだろ。そしたら一気に大渋滞。

115 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:15:47 ID:cnMATtuS0
>>99
>>101
>>102

>>1の動画見ろ
実際できるかはしらんが、曲がってる場面がある

116 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:16:14 ID:BgQEk2lT0
こうゆうアホみたいな発想が大事なんだよ日本企業

117 名前:婆 ◆HKZsYRUkck [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:16:28 ID:rY6Yxh3Y0
>>114
逆に事故車両が停まってても、またいで行けるっぽいぞ。

118 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:16:29 ID:h1Pt8mth0
クレーンとか荷台?とかが上がったままのトラックが追突する姿が見える
あとトンネルの窓に座るヤツは絶対に出てくる

119 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:16:56 ID:ZptkpRgKO
電車でええやん

120 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:17:12 ID:SVW4g6cg0
この馬鹿な発想はしたことあるが、それよりも車にバスの上を走らせた方がいいぞ。(軽に限る)

121 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:17:39 ID:pgZragij0
あぶねえwwwww

122 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:17:50 ID:2JV00asv0
というかあんな大層な駅作るなら普通にモノレールでいいじゃねぇか

123 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:18:00 ID:G+eabm3o0
俺バイク乗りだから、雨降った時ずっとこのトンネルの下走っていくわw
とても便利だなw

124 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:18:08 ID:v3fkyhE10
曲がる時に下の車がぶつかりそうだな

125 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:18:17 ID:aCCZK17fO
かっこえええw

126 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:18:20 ID:BMFHf25L0
観光用としては良いかもしれないけど、実用性という点ではどうなんだろう・・・

127 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:18:22 ID:sKYX79H7O
>>112
チキチキバンバン?

128 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:18:24 ID:LSUrlVLYO
高速道路の塀を全部レールにしてこんなタイプのバスを走らせたら?

129 名前:婆 ◆HKZsYRUkck [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:18:42 ID:rY6Yxh3Y0
>>120
おお、なるほど。
平べったいカマボコ型になってるのか。

130 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:19:07 ID:UWB1KJvZ0
誰がどう考えても、毎日大惨事がおこる

131 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:19:16 ID:8DaR19T5P
>>123
あんた中国でも生きていけるよw

132 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:19:24 ID:QjchSl8r0
事故ったらキノコ雲が上がりそうだな


133 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:19:39 ID:1S+nnkEj0
どうやって曲がるんだ

134 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:19:41 ID:iqbEDPw10
これって、既存のトンネルは通れないし、乗客も専用停留所からしか乗り降りできない。
バスというより巨大な路面電車と考えた方がいいな。

135 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:20:06 ID:5XCD8oxp0
人口減らしていく国家的エコ計画だな

136 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:20:20 ID:KSUw7EBG0
>>5
渋滞解消のアイデアとして誰もが一度は考えて
だれもが結局不可能なことに気付くアイデアだよなww


137 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:20:22 ID:o3tgHrH40
ユーモアのセンスが中国にも出てきたってことか。

138 名前:婆 ◆HKZsYRUkck [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:20:45 ID:rY6Yxh3Y0
>>127
やべー、数十年前の記憶が…w
憎たらしい犬が「ウシシシシ」って笑うのはどっちだっけ?

139 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:20:58 ID:QjchSl8r0
>>133
曲がらないんだよ。
内輪差を守るために巨大な外輪が必要になる。


140 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:21:00 ID:e5z0UgcR0
っていうか車線変更できんだろ、このバス

141 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:21:08 ID:UhMmBpw+0
信号も守れない国民が居る国でこんな物が走ったら
それこそ大渋滞だろw道端にミンチだらけだわ。
しかも直線オンリーw

142 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:21:13 ID:NVhyp9mgP
いや、この発想はなかった。
素直に凄いと思う

143 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:21:29 ID:nrv+hhsc0
バス停の上に橋を作って二階建てバス停道路にすればいいのに

144 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:21:44 ID:AnnNb1+u0
駅が移動するって事

145 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:13 ID:ca6JdwZZO
下通過した時の速度の錯覚が怖いわ。


146 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:18 ID:P+FkewMD0
視覚的な事を考えたら
こいつが後ろから迫ってきて横に並んだ時点でアクセル踏んじゃうだろ。
逆に前から迫ってきて通過する時には急ブレーキ踏むよな。

素直に地下鉄を作れよ。

147 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:24 ID:ovxqhPX30
>>112
ルパンかこち亀あたりでこんなの見た記憶がw

148 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:26 ID:jQpi/82a0
昭和40年代の図鑑によく描かれてた「21せいきののりもの」が、
まさかこんな形で現実に迫ってくるとは思わなんだ。


149 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:27 ID:QCIQjIpN0
どうやって曲がるんだ?とか言ってるヤツ、動画みてみろ。

…無理じゃねコレ?

150 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:31 ID:3RPQADeT0
また中国の想像図か


151 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:38 ID:hpd3fNAb0
車イスの人は乗れないなw

152 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:42 ID:R/kj1xD/0
これってさぁ、バスのした走ってる車からは前方の信号が見えないんじゃね?

普通の道路走ってても、前に大型トラックがいたら信号が見えないときあんのにwww

153 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:46 ID:UgsyL0e80
どう考えても実現しそうにない気がするんだが、実物を見てみたい気もする。
中国らしく、ちゃんと大惨事起こしてから廃止になってくれよ。

154 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:50 ID:QjchSl8r0
>>145
何真剣に心配してんだよw


155 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:22:52 ID:6Tvj0z420
カーブ怖すぎんだろこんなもんw

156 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:23:07 ID:uln5vuIm0
いろいろヤバイだろこれw

157 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:23:08 ID:IbLT15Ca0
軽い接触事故で終り。

158 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:23:22 ID:Le1su/wC0
要するに電車じゃん…

159 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:23:39 ID:IXf09CWn0
>>2


160 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:23:44 ID:dqnk0C9P0
なあ、これ曲がったりする時車もそれに合わせなきゃならんのか?

161 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:23:48 ID:wP+dyxBi0



公共事業としちゃ、旨みがないだろ。
政治家失格だ。




162 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:24:12 ID:6LmYigSYP
かっこいいけど、なんか重大な見落としがあるような気がするw

163 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:24:25 ID:qzSAAcrk0
10トントラックの重さでもアスファルトが波打つのに
1200人乗せられるバスの重さに耐えられるんかいな・・・。
まぁ実験としては良いな、他国の問題だし。

164 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:24:29 ID:BBEa2Of60
沖縄のモノレールが良いな

165 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:24:38 ID:2b0zNQtwi
道を二階建てにした方がいいような

166 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:24:45 ID:Q38W7RXL0
ひゃっはーな世界だ
車線の間隔は何メートルなんだよ

167 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:24:50 ID:mJ/nyREf0
これってバス停を空中に作らないといけないな
ってか色々無理www

168 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:24:53 ID:uikCaurw0
>>1の4枚目の写真って、後ろから車高ありすぎるトラックが近づいてる絵だと思うんだけど
バスから出てるの何?
熱線か何かで大きすぎるトラックを爆破処理しようとしてるの?

169 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:24:59 ID:ovxqhPX30
>>160
曲がる予定の際には後ろに簡易シャッター何かを降ろして車が出てくの待って曲がりだすとか

めんどくせぇwww

170 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:01 ID:KSUw7EBG0
>>123
そしてバスが急に曲がるんですね。わかります。



171 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:13 ID:d910mtid0
CGの中の人物がシムピープルっぽい。

172 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:23 ID:m7dh1PW10
既に指摘されてるけど、車線変更や曲がる時ってどうするんだろうねえ…
発案者はそのあたりをどうやってプレゼンしたんだろ。

173 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:26 ID:S8FydWw10
渋滞でもスイスイ…中国で画期的な新型交通機関が登場
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11689969

174 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:28 ID:v3fkyhE10
>>104
俺はヨッシーアイランドの車形態のヨッシーを思い出した。

175 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:35 ID:rR7Lw5NE0
もう道路網全部このバスで繋げば?

176 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:40 ID:2a4IHIaK0
>>138
それはチキチキマシン猛レース
チキチキバンバンは車が空を飛ぶ

177 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:45 ID:CikO6zBbP
右左折どうするんだ?
ひたすら直進するの?
普通に路線バスか地下鉄作ったほうがよくない?

178 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:46 ID:XmJNYCeP0
左端の女の頭はどこいった

179 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:25:49 ID:yKKoa7Qr0
普通に自動車道とモノレールなどの高架鉄道で

作った方が安いんじゃね?

180 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:26:03 ID:x3FqIGZF0
レール式だから、巨大な路面電車みたいなもん?

181 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:26:13 ID:7rkZMa2V0
道路を二段にすればいいじゃん
バス専用を下、乗用車は上で

182 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:26:31 ID:LIqT8NDuP
>>168
動画見てないの?
何やら電波を発して後ろのトラックに車線変更を促してる

183 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:26:41 ID:tXe2/5Oc0
こいつにぶつけたら大変なことになるな。保険料めちゃくちゃ上がりそう

184 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:26:54 ID:SVXI4oxI0
昭和の時代の、「みらいのこうつうきかん」イラスト的な。

185 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:26:53 ID:27g0Mu7/O
1200人焼死

186 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:27:01 ID:BKK13CFU0
理解できないけどやってみたらいいね

187 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:27:16 ID:QWkxhlpN0
普通に地下鉄作ったほうが良いだろ

188 名前:婆 ◆HKZsYRUkck [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:27:20 ID:rY6Yxh3Y0
>>165
普通、そうだよなw

>>177
足というか、横の壁みたいなのが実はウレタン製で
うまいこと撓むとかw


189 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:27:22 ID:Qz0AIp7O0
これはモノレールにくらべたらレール埋設のコストかからなそうだから案外実現しちゃうかもな。


190 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:27:47 ID:6Tvj0z420
>>172
動画見たらしれっと曲がってたなw
真下におばちゃんドライバーいたら恐怖だぞこれw

191 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:27:55 ID:7cwYVlog0
>>1
>クリーンエネルギーと新たな省エネ・環境保護技術への
>追求はとどまることがない。

こういう事は環境保護をある程度達成した国でしか言えないと思うが。

192 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:28:20 ID:fr0wMyfCO
>>1動画面白すぎwww

193 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:28:25 ID:+IqF7WKF0
あぁ、これは神ドライバーの俺ごときでもわかる。危ない。凄く危ない

194 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:28:39 ID:e2oGX30n0
これ結構いいんじゃね?と思ったことは内緒
曲がれないってとんでも無い欠点っていうか欠陥品だよな
まさか中国人は気付いてないなんてこと、ないよなぁ

195 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:28:58 ID:/MeVs++A0
このバスに傘引っ掛けてぶら下がるジャッキーチェンをちょっと見てみたい

196 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:28:59 ID:Kjte5DoY0
画像見て一瞬でもこれいいじゃんwって思った自分が恥ずかしい。

197 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:29:21 ID:00mvi3+10
これバス下で事故ったら大惨事になるw

198 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:29:23 ID:yKKoa7Qr0
小学生の思いつきに毛が生えたようなレベル。

199 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:29:24 ID:KSUw7EBG0
とりあえず実験はASEのマルチドライバーにやってもらったほうがよさそうだな


200 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:29:29 ID:IIHzbZAk0
路肩を走っている原付全滅の予感

201 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:29:53 ID:uikCaurw0
>>182
色変わってるから、このまま爆発するのかと思った
これって電波受け取る車にも設備が要るよなあ
電波受信出来ない古いタンクローリーなんかが突っ込んだら大惨事になるんじゃないか

202 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:30:13 ID:rCxe6euS0
中国の民度だと事故が起こったとき最悪だろ

203 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:30:28 ID:csLA6Q7h0
電力と太陽エネルギーを動力・・・
それって巨大バスっていうより巨大路面電車じゃね?

204 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:30:37 ID:PsIyZdoV0
普通に事故るだろ…事故ったことを全く考えていない絵だw

205 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:30:42 ID:Qz0AIp7O0
人を満載した歩道橋のでっかいのが動いてくんだよな。すげえよ。格好いいぜ

206 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:30:54 ID:A2I10Uqr0
>>189
作るのは難しくないだろうけど、運用は不可能

207 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:30:55 ID:QjchSl8r0
>>190
車体が蛇のようにひん曲がってしれーっと曲がってたねw
超合金かな?


208 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:31:09 ID:bCNenjGa0
トンネル事故だけで悲惨なのに
こりゃあ無理があり過ぎだよ

209 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:31:21 ID:0UG6Lg2m0
どーでもいぃゃ…  チャンコロの浅知恵だし…

210 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:31:23 ID:pjP1DyAR0
>>191
実は中国では電気自電車が流行ってる
以前の法律では電気自動車は公道走れなかったのに
地方で普通に走ってたくらいだw

211 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:31:24 ID:CGEUj5Ul0
発想は嫌いじゃないけどな

212 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:31:31 ID:Cbb1M1c50
小学生が夏休みの自由研究で思いつくレベルのアイデア

213 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:31:34 ID:oOYKK/Zb0
道の真ん中に鉄柱生えてたら激闘死するわな

214 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:31:46 ID:7cwYVlog0
>>204
大丈夫だろ。
いまの渋滞はそのままで、バスが大きくなるだけだw

215 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:31:58 ID:WF5gYqDA0
モノレールで十分

216 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:32:08 ID:xNvgPGxU0
この下を通っていいのは停留中だけじゃねぇの?
走行中にこの下を通るとか、危険すぎだろ

217 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:32:31 ID:XmJNYCeP0
視覚錯誤対策として車体は透明にすればおk

218 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:32:41 ID:7cwYVlog0
>>210
で、使い古しのバッテリーが野ざらしだろw

219 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:32:55 ID:4fxKYTvX0
ていうか、大型トラックがきたら渋滞起きるんじゃ・・・・?
片方に寄るとは言っても、そうなると左車線にトラックばかり並ぶわけで
左折したい車どうすんだ

220 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:33:06 ID:FsBc/vuU0
いっそ飛行車を開発してバスとして利用したほうが良いと思う

221 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:33:07 ID:lGwLSSXQ0
爆弾を積んだ車が走り込んで来て真下で爆発

とかならんのか

ウイグル辺りの過激派がやりそう

222 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:33:08 ID:qzSAAcrk0
アスファルトに等間隔にセンサー埋め込んで、走る車を全部無人で動くようにしないと
人間に任せてたら潜る車に確実にぶつけられそう

223 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:33:13 ID:ovxqhPX30
このバスがジャックされて、下に車が張り付いて車の屋根からバスの底を抜いて進入する所まで考えた

ちょっと見てみたいw

224 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:33:14 ID:oGQEilXJO
動く歩道でいいじゃん
歩道上を歩かれちゃ困るならスキー場のリフト

225 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:33:21 ID:9dkIILH20
パトレーバーでこんな形したパトカー?が出た気がする。

226 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:33:45 ID:24/ADhhi0
>>210
中国では電動スクーターが最もポピュラーな乗り物らしいからな

227 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:33:55 ID:RhvUlnFU0
停留所で行列にならないの?
交差点はどうするの?
下を通る車はどうやって曲がるの?

地下鉄や高架鉄道ではダメなの?

228 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:34:09 ID:IIHzbZAk0
これ、バスの内側を走っている車が右折したくなってもバスに挟まれてずっと直進させられそうだよね (´・ω・`)


229 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:34:16 ID:16YBdwxS0
ガードレールの外側にタイヤがあるのか!!
面白そうだな。ぜひ実現して欲しい。

230 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:34:43 ID:2a4IHIaK0
>>219
動画の中に2車線しかない道路が出てくる

231 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:34:58 ID:bCNenjGa0
日本だって車高制限のトンネルをトラックで突っ込むバカがいるんだぜ
センサーなんて全車に付けられるのか

232 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:03 ID:FbE5tgjl0
なんか怖い。・・・・これ。

233 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:07 ID:STbm1XgBP
中国は人が大量にいるんだぜ
つまりそう言うことだ

234 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:08 ID:uikCaurw0
下を通すより、こういう形のバスにして
車をバスの上走らせた方が安全じゃないか?
http://osaka.yomiuri.co.jp/mono/mo60703a.htm

中国人の事だから、バスの上に車載せたまま移動しようとする奴が出てくるに違いないが

235 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:09 ID:pjP1DyAR0
>>163
日本や中国の普通の道路は40t超の戦車乗せた輸送用トラックが普通に走れるし

欧米だと65tの戦車乗せて走るし

236 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:21 ID:ca6JdwZZO
レールに石とか落とすなよ。

237 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:23 ID:76ce5abx0
大型車が後ろにきたら、結局渋滞するのか

238 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:24 ID:t/yUt8AF0
>>212
まさにその通り
でもそれをジョークじゃなくて大真面目に発表してしまうところが、
しかも近日中に開発する気満々なのが中国さんの凄いところww

239 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:26 ID:q66779w50
一方通行かね?
すれ違いできるのか?

240 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:40 ID:7cwYVlog0
高架を掛けて、このバス専用のレーンを作れば良くね?

もしくは地下にこのバス専用の地下通路を掘れば良くね?

241 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:41 ID:pgZragij0
不可能だろうが、こういう合理的な考え方は中国人らしいわ


242 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:35:46 ID:ZGecxoMX0
これ事故ったら大惨事じゃねーかw
ちょっとした接触事故だろうと1000人以上いたら逃げるときにドミノ倒しとかになってますます死亡者増える予感
つーか絶対犯罪起きるだろ民度的に

243 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:36:01 ID:8ULnos1G0
>>2

244 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:36:11 ID:yLM+XuK+O
これならリニアとかでいいんじゃないかな

245 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:36:17 ID:6Tvj0z420
「絶対に事故らない車考えた」の方がクオリティ高いなw
久しぶりに見ても笑い死にそうになるw

246 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:36:25 ID:4osz7upC0
中国人凄いな

247 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:36:32 ID:16G2gOMz0
レールの上に車が止まったら走行出来ないのでは?

248 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:36:34 ID:MLI0fCPk0
日本でも4両編成路面電車が走るが横に来ると曲がれないとか文句言わないよ。
おまえらばかみたい。

249 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:36:42 ID:Oz5lzrLPQ
バスの下に居たため十字路を曲がれないとか普通に起きるだろコレ。


250 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:36:47 ID:KSUw7EBG0
ダイハード5に採用


251 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:37:09 ID:24/ADhhi0
>>240
散々既出だが、モノレールって便利な交通機関があってな

252 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:37:45 ID:4pWBxjQ30
屋根にアーチ状の道路のっけたバスのほうがよくね?
http://fx.104ban.com/up/src/up27731.png

253 名前:婆 ◆HKZsYRUkck [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:37:48 ID:rY6Yxh3Y0
>>227
発想としては、
 「モノレールは渋滞してても平気だからいいよね」
 「でも軌道建設費がかさむよね」
 「つか、走ってない区間の軌道って必要なくね?」
 「それなら車体を乗っける部分の軌道だけ作って、柱が動くの」 
 「おお、それだそれ」
なんだろなw

254 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:38:10 ID:isrTeGyI0
70年代に子供が描いた未来予想図みたいだな。

255 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:38:27 ID:FLA5bl7/P
これはもうちょっと練り込めば良い物が・・・

256 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:39:12 ID:EEoiahGF0
このバスの下に、バスもう一台分のスペースがあるぞ。 
すげー! バス二台分の人が運べるw
中国ってアッタマいい♪

257 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:39:21 ID:1t82tsKu0
すんげー危なそうwww

258 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:39:50 ID:geNEM7D80
これうっかり交差点で中に入ったら曲がれなくて大変だな。

259 名前:婆 ◆HKZsYRUkck [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:39:54 ID:rY6Yxh3Y0
>>252
それもいいよな。
バスの前が渋滞してたら、車の山ができそうだけどw

260 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:40:11 ID:j5UD2Wtj0
>>252
鬼才あらわる

261 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:40:13 ID:KSUw7EBG0
>>230
このバス自体2車線使うみたいだしな

262 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:40:24 ID:DSK9/RsU0
曲がる仕組みもよく分からんが曲がった時に下にいる車は激しく恐怖を感じるだろうなw

263 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:40:56 ID:NhBZaDUM0
VIPで似たようなスレあったよな


264 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:40:56 ID:9yeuQEtf0
中国はビックリドッキリメカの宝庫だなw

265 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:40:57 ID:76ce5abx0
軌道が埋まっているのなら、車線変更の車で
軌道の痛みが早そうでメンテにお金かかりそうなんだが

266 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:41:08 ID:EWkdgOnM0
本牧行くといっぱい走ってる、下を抜けると、殺されるどう。

267 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:41:14 ID:QMUAuYxM0
これ実現したところで走行中に
・真ん中から割れる
・足の部分が崩壊
・空中分解
のどれかだろ…支那クオリティー的に考えて

268 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:41:33 ID:3IuJB3/X0
道路上に異なるロジックで動く二種類の乗り物が混在するって、やっぱダメだろ。

たとえばクルマ運転してて、前方にこのバスが走っててバス停で止まろうと減速する。
しかし自車はそのまま減速せずにバス下を通り抜けていく…難しいぞこれ。
固定式のトンネルでも入口付近でブレーキ踏んでしまって、渋滞の元になってるってのに。

基本的には、こんなバスの存在なんか無視して
今まで通りに周りのクルマの動きを見て運転すりゃいいんだろうけど、
一台だけ違う動きをされると、どうしてもそっちに注意が向いてしまうんじゃないだろうか。

269 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:41:41 ID:t/yUt8AF0
愛称を考えたよ

「猪突号」

270 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:41:52 ID:6lMR57SHP
絶対危ないけど面白そうだからやらせてみようぜwww
…みたいなノリで褒めてんだろ

271 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:42:21 ID:24/ADhhi0
客車が高さ2メートルって時点でダメだろ。
日本の基準だが、トラックが4メートル高さあるんだぞ。

272 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:42:35 ID:BX5b5JHxO
上に道路しょった車
のスレを思い出した

273 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:42:46 ID:c13ulT6b0
>>252
ブロロw

274 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:42:49 ID:EEoiahGF0
だけどさ、夏の猛暑でアスファルトが溶けちゃって前に進めなくなっちゃうのは仕様なの?

275 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:42:58 ID:8ULnos1G0
>>12
だな。そのように考えると、何か暴動起きたとき用の人民弾圧に
利用するためのものにしか思えなくなってきた。

276 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:43:12 ID:KSUw7EBG0
これはポルナレフが驚くレベル


277 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:43:17 ID:zY5VyxyZ0
下の車は直進したいのにコイツが曲がったら足止め喰らうのか

278 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:43:30 ID:MLI0fCPk0
>>240
日本そいいう無駄に金だけ掛けたがってる。
発想が貧困。もうだめだこの国。
路面電車も路肩に停まる車がいると動けないとかそばを人が歩くの同じだし。

279 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:43:52 ID:EF4kU+XMP
バスの代替と考えると色々疑問点はあるけど
高架を利用した電車の新しい形と考えれば
建設費は圧倒的に低く抑えられるだろうな。

良いものは良いとして素直に評価できない人間が多いな

280 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:44:28 ID:92JR9TdE0
>>267
脱線が最初だな。夏とかはレールがぐにゃぐにゃになって大惨事を引き起こす

281 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:44:44 ID:tMXzUyVm0
>>277
動画の感じでは、バスが交差点に近づくと信号が赤になるっぽい
一般車が信号待ちの間にバスが交差点を通ると
まぁ信号を守る国じゃ無いが

282 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:45:04 ID:4eXZh96U0
トンネルの中で事故ったらどうするんだ?
それに全長何メートルかは知らないが、
新幹線満席と同じぐらいの人数を載せてこの速度で大丈夫なのか?
カーブとかどうするんだ?

283 名前: [―{}@{}@{}-] 名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:45:12 ID:X8nPFWLzP
もうダメだな。日本。
新しい発想に対してみんなで非難するだけになってる。
将来のイノベーションも生まれないだろう。iPodやiPhoneに負けるのも無理はない。

284 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:45:18 ID:3f4uos3F0
中国は広いんだから、バス専用車線増やせばいいんじゃね?
反対沿道住民はお得意の全体主義でさっさと逮捕しちゃえばいいし

285 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:45:29 ID:8ULnos1G0
>>35
日本の歩道橋も折れたような・・・

286 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:45:43 ID:qookOs7t0
http://newsplus.jp/~mcqueen/uploader/src/up0535.jpg
この黄色いトラックがこのあとどうなるのかを知りたい。

287 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:46:10 ID:16G2gOMz0
高架にして上をバス専用にした方が・・・・

288 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:46:14 ID:k51N4z9/P
コレって、汽車を既存の道路にどうやって走らせるかの話であって、巨大バスではないと思う。

289 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:46:40 ID:XjDzO4/30
これはどこのパクリ?

290 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:46:42 ID:03iRzIBG0
>>279
>良いものは良いとして素直に評価できない人間が多いな

どこが良いものなのか本気でわからないw
むしろこれを良いものと評価できる奴がいるのかw

291 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:46:52 ID:h1Pt8mth0
最初の事故は突風に煽られての横転と予想

292 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:47:39 ID:MLI0fCPk0
東京のエイトライナーに最適だな。おそらく都庁でも検討している。

293 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:47:46 ID:B3ClpZEB0
客を乗せるものではなかったけど、パトレイバー2の映画にこんな感じの乗り物が
最初のほうに出てきたよな

294 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:47:51 ID:zJnavg8U0
これ、日本の高速道路でできないかな?
バスもいいけど荷物運ぶとかやれば渋滞緩和なんてもんじゃない。

295 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:47:58 ID:VSwOurJT0
「レーバーが通過します。ドアを開けないでください。」
をパクったろ!


296 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:48:07 ID:iBX/pci+0
中国には是非開発してもらって、壮絶な笑い話を提供してもらいたいw

297 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:48:25 ID:ysyPmQli0
路駐車や事故車が路肩にあったらずーと前に進めない。

298 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:48:33 ID:yTS60Kvw0
道路もバスに合わせて造らないと曲がれないだろ

299 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:48:43 ID:zc8q+Nzm0
港でコンテナを腹に抱えて運ぶ奴のバス版だろ
実現は可能だけど交通ルールをきちんと守る市民以外無理



300 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:48:44 ID:bCNenjGa0
これだけのものを動かすのにモータはどこに付いているんだ

301 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:48:51 ID:x3FqIGZF0
>>294
SAやPAに入れないんじゃない?

302 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:49:02 ID:XmJNYCeP0
つーかもう高速で動く歩道でよくね

303 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:49:13 ID:3f4uos3F0
おそらくコイツが来たら、みんな道空けると思うなw

304 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:49:20 ID:oWCsNBq20
レーン変更して、バス破損させられたり。

305 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:49:23 ID:pgZragij0
>>286
中華ビームを浴びた運転手は30秒間こんな顔になる

ノ/;;;/   ~ヽ    ≠≡=× :::::::::::
 i;;;/ /f二!ヽi    r  __    ::::::::
 i;;| ´ヽ--‐´|    ∠`ー´ゝヾ::: ::::::
 i;;|   /  |    ヽ ̄~´    :::
 Ⅵ     /       ̄´   :::::
  |   //   ヘ        ::::::::
  |    (  ,- )\       ::
  ∧   ____二____         __ノ
  ∧  \i__i__i__i__i フ        /
   ∧   ヽ||||||||||||/       /;;;
   ∧   (二二ノ||      /;;;;;;
    ∧       ||    /;;;;


306 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:49:33 ID:H3vZf8rK0
>>286
下をくぐれるか!?いやだめだ!回避・・・間に合わない!
死者20人、重軽傷者50人の大惨事・・・

307 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:49:47 ID:Gaj3YQLy0
いっそうの事
ターミナル間これで繋げば?

308 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:49:48 ID:Yj+jtxs80
直進専用バスw
段差にはまってちょっとでも進路傾いてしまったら目的地まで走れないじゃん

309 名前:婆 ◆HKZsYRUkck [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:49:57 ID:rY6Yxh3Y0
>>290
たしかにwww
でも、このあいだの真空チューブリニアもそうだけど、
良いブレインストーミングのネタを提供してくれてるよな。
「そうきたかww」感がある。



310 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:50:00 ID:0H8ANnHR0
アクセルとブレーキを踏み間違えて、バスの側壁に当たって大惨事だろ
常識で考えて

311 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:50:06 ID:sLYiiBW00
道路の幅もそれなりにないと曲がれないだろw
あと、信号黄色で突っ込んだら交差点通行不可能だろw


312 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:50:11 ID:pjP1DyAR0
>>281
中国ではバスが最強だからみんな避けてくれるよ
日本みたいにバスが乗用車待つとかありえない

313 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:50:33 ID:qookOs7t0
平気とか言ってる奴は、一度湘南モノレールの下の道を走って突然上空を追い越されてみると良い。
物凄くビビるから。

314 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:50:55 ID:zJnavg8U0
>>301
大都市圏を繋ぐだけで相当違うだろ。専用の荷下ろし場所作ればいいだけだし。

315 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:51:29 ID:IIKB5Qwv0
発想は面白いけど解決しなきゃならない問題大杉だな

316 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:51:31 ID:T3ksRlvC0
>>267
真ん中から割れたら人がゴミのようだの再現になるな

317 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:52:02 ID:Yj+jtxs80
中国は熱いことがわかった、妄想している間が一番楽しいからなw
それを真に受けるか受けないかは個人の勝ってだ

318 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:52:29 ID:x/j+3JKk0
このアイデアは、日本でやれば成功するだろう、でも中国では容易に惨劇が予想される
中国のマナーが日本並みになれば導入の必要なし

モノレールが作れないのは、レールの材質の手抜きを監視できないから


319 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:52:58 ID:cmcslfmh0
このバスの床は当然ガラスだよな?

320 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:53:19 ID:x3FqIGZF0
>>314
SAやPAは単なる休憩所だと思ってる人多いけど、あそこに給油所が無いと大変なことになると思うの。

321 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:53:25 ID:7cwYVlog0
>>313
沿線住人だが路面電車と併走するより全然怖くない。

322 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:53:28 ID:RC5unNbKO
事故が起きたら大惨事になりそうな乗り物だなぁ

まぁ、この画像の状態で実用化出来たとしても使える国は限られそうだな


323 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:53:33 ID:TCB2JZED0
チャンコロこの頃のってるな!!!!!!!!!!!!!!!
チョンよりはマシだわ

324 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:53:41 ID:R2H3iJ6KP
>>281
路面電車の運用方式だわな

基本的に路面電車と言う前提で、
いろいろ副作用が発生しそうなところをどこまで詰められるか、というところ。

325 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:54:12 ID:Ot9ArAwU0
支那人が地球から消えることが一番のエコ

326 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:54:32 ID:tgXjpCVT0
>>286
電車からビームが出ていて、次の瞬間トラックが数千度の熱を発していて蒸発する
光景だよ

327 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:54:32 ID:axXXsAe+0
道路の一部を動く歩道にした方が早くね?
いつでも降りられるし

328 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:54:56 ID:59ymnvOr0
「はーいバスが通ります!バスです!道を空けて下さいバスが通ります!」

イメージ的には緊急自動車系バス
そういえば中国の道路ではバスが一番偉いんだよな、とくに観光バス
高速道路でパッシング+ハザードランプで豪華観光バスが一般車追い抜きまくってた

329 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:55:04 ID:G3ys81ra0
いやいや、事故起きたら大惨事じゃないか。
中国はまだまだ発展するんだからさ、計画的に高架鉄道か地下鉄を整備していけばいいんだよ。

330 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:55:07 ID:yTS60Kvw0
これだと曲がれないからいっそコマ状にして遠心力で進むバスを作ったらどうだろう?
地面に接するのは点に近いからこのバスのように渋滞に巻き込まれる危険もない

331 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:55:13 ID:7cwYVlog0
>>294
計画はあったよ。

高速の路肩にチューブを通して、トラックを乗せたリフトを走らせる計画。
運転手は中で寝る事が出来る。

332 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:55:25 ID:R0iAnCng0
最初は酷いニュースだと思ったけど、報じられてから数日たつと、
なんかこれは画期的なのかもと思えてきた。
ひとつの路面に二重に線路をしくためには地下鉄にするか、モノレールにするしかなかった。
地下鉄は金かかる。モノレールはなぜかどこの国も普及しない。

333 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:55:28 ID:cAwNrHlw0
事故起きまくり。


334 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:55:38 ID:bCNenjGa0
姉妹品で移動する歩道橋とかありそうだな

335 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:55:53 ID:H9IUs9g10
>>35
曲がる必要ないようにするんだろ
日本みたいに小さい国じゃねーんだよアホが

336 名前:以上[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:55:53 ID:iEqJUI6S0
昔は日本もこれくらい向う見ずな
夢見るほど元気があったんだけどな

337 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:56:50 ID:qookOs7t0
>>321
そりゃ江ノ電の併走区間は怖いよ。狭いもの。
だいたい「併走」なんてできないし。

338 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:56:53 ID:VXhOOcR90
せちがらい世の中、笑いはとても大事だ。
是非、中国国内限定で大々的にやって
中国人の底力を見せていただきたいw

339 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:57:09 ID:5nvuwKTXP
地下鉄じゃ駄目なの?

340 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:57:17 ID:66Dd54i/O
どうやって交差点曲がるの?

341 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:57:43 ID:oreITEIO0
逆に、上を通れるバスにしたら曲がったりできるよね

342 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:57:43 ID:1hYVquHV0
新しいシムシティの動画かと思った

343 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:57:57 ID:KSUw7EBG0
>>335
動画ではおもいっきり曲がってだぞ
物理的に不可能な感じでww


344 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:58:09 ID:UPev0G8D0
絶対事故になるってwwwwww

345 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:58:33 ID:+MYYzbWlP
シムシティみたいに強引な都市開発ができるんだから、普通に地下鉄敷いた方が低リスクだ。

と思ってしまうのが現代日本社会の病理なのかな。

346 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:58:44 ID:3TF1OkxP0
>341
え、何それ。全然分かんない

347 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:59:07 ID:n31KsXtL0
>>1
すいません。電車と何が違うのでしょうか?

348 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:59:10 ID:+7CvonbI0
>>339
せっかくちょっと感心してたのに、君の一言で台無しだよ!

349 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:59:12 ID:H9IUs9g10
>>343
日本みたいに小さい国じゃねーから可能なんだよ
限りなく大回りすれば可能バカ

350 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:59:14 ID:R2H3iJ6KP
このシステムの最大の障害は「道路を専用に設計できるか?」というところで、
中国以外だと電線とか歩道橋とか古くからの街並みによる街路の幅の不安定さとかあるんだが、

中国はこの問題を「強制執行で個人の住宅を移転しまくり、5車線道路とか普通にある」という解決によってクリアしている。
残りの困難は運用上・安全上の問題なんだが、まあ、なんとかするんじゃないか。
技術的にはそんなに難しいものではない。

351 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:59:13 ID:j5Gcynha0
数世紀ぶりに中国の作品をパクってみたい
というわけで開発がんばってねw

352 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 21:59:28 ID:6lMR57SHP
このバス自体のエネルギー効率が悪そうなんだが

353 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 21:59:30 ID:Eg6cqM6l0
漫画の世界

354 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:07 ID:UmGUKp/p0
高積載のトラックに腹撃ちされる予感

355 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:13 ID:pt8MyXcMO
歩道橋とか街灯とかどう処理するんだこれ

356 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:20 ID:7cwYVlog0
>>337
in熊本&鹿児島だ>路面電車

モノレールとは絶対に軌道は交差しないってわかってるが
路面電車は衝突の可能性アリだからね。
車輪の真横あたりを走ってると、レールの繋ぎ目の音が
かなり攻撃的に響いてきて怖いw

あと、渋滞中にちょっと軌道に近づき過ぎた時に
後ろの方から電車が迫ってくる時は凄く焦る。

357 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:21 ID:yVpFbICM0
道路の端から端まで使い切らないと意味ないよな。このままだと、
一般車が車線をまたがってたり、車線変更しようとしてるところに
追突したりするぞ。

358 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:24 ID:xEz1Hcnm0
車禁止にしろよ

359 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:29 ID:qookOs7t0
>>340
電車がカーブを曲がれるのと同じで、曲がること自体には問題なさそうだ。
問題は併走している車が中でどうなるかだな。
これだけ車体長が長いと、中央部のカーブ内側への張り出しがバカにならない。
カーブでは、内部は実質的に一車線状態になるだろう。

360 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:39 ID:ejkT7cQ30
「もし開発が成功すれば、 人類史上最も革新的な公共交通のソリューションとなるだろう。公開された設計図から見ると、まる
で未来の自動車のようだ」とした。


皮肉だろwwwwwww


361 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:49 ID:g6RC7Voo0
一方ロシアでは路面電車を
ってな落ちになるような気がする

362 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:53 ID:ETBBeRGl0
電車でいいだろ。
道路を走る必要がない。

363 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:55 ID:YgN5/VJJ0
おまいらネトウヨだろ?
この素晴らしいアイデアをなぜ賞賛できないんだ!

もし成功でもしたら中華人民共和国が発信する世界初の画期的交通システムなんだぞ!

364 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:00:57 ID:9b4ikxyj0
バスか路面電車を2階建てにして停留所も2階建てにするほうがまだ現実的なような

365 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:01:28 ID:dxhv192L0
>>5
無理して横断しようとした支那人のミンチがあちこちで犬やカラスの餌になってるな

366 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:01:29 ID:6VUwkOnk0
夢はあるな

ただの夢で終わりそうだけど

367 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:01:41 ID:+MYYzbWlP
でも正直警察や救急車両でこういうのは必要だと思う…

368 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:01:52 ID:Eqp34qWr0
信号機見づらそうだな

369 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:02:18 ID:R0iAnCng0
念のため下を走る車もレールを走らせたいな。

370 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:02:28 ID:8lqlVc720
中国人ならバスの内側に張り付いてタダ乗りするヤツ続出だろ

371 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:02:32 ID:TuTMXBb10
最後発の先進国だから出来るアイデア。
バスの内部と後ろに信号機つけたら案外上手く行くと思う。
特にバスの停車渋滞を防ぐ事が出来るとこれはとてもいいと思う

372 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:02:34 ID:X2R/vooG0
>>349
そもそも曲がる必要なんてあるの?
まっすぐな道を作って、それに沿って
街を作ればいいじゃん。

373 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:02:57 ID:/uJsv/tE0
>>359
いや、電車とは違うだろ。

交差点のカーブは曲がれないと思うよ。
どう考えても。

374 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:02:59 ID:JLT8EkNW0
いいぞもっとやれ

375 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:03:02 ID:LIqT8NDuP
>>367
ヘリコプターじゃダメなの?

376 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:03:03 ID:SqyJrIII0
恐がりな飼い犬に散歩の間ひたすら股の間歩かれた時の事を思い出した
なんとも歯がゆい

377 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:03:04 ID:0H8ANnHR0
つか、歩行者はどうするつもりだよ低い歩道橋が作れないだろうから
ものすごく急勾配な歩道橋になるわな

歩行者のために全部地下歩道にするって、歩道橋に比べれば、ものすごく経費が必要だろし

378 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:03:06 ID:qookOs7t0
>>364
「停留所が二階建て」を除けば、ずっと昔から香港で実現してるけど……

379 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:03:23 ID:S85cRW+dO
>>339
地下鉄って1m掘るのに100万円かかるわからな。コストはバスの方が有利

380 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:03:44 ID:a+wTmVzi0
モノレールよりは安いのかな…?

381 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:04:02 ID:4eXZh96U0
>>349
これだけのために半径の大きい交差点作るのか?

382 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:04:04 ID:S8FydWw10
渋滞でもスイスイ…中国で画期的な新型交通機関が登場
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11689969

383 名前:窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:04:08 ID:CCPxcTTW0
( ´`)ノ<発想は悪くないと思ったのは被告だけか?

384 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:04:46 ID:7cwYVlog0
>>373
俺も最初は曲がれない気がしたけど
軌道車と言っても左右は同一車軸じゃないわけだから
物理的には曲がれるんじゃないかと思う。

385 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:04:54 ID:pjP1DyAR0
>>355
中国では滅多に歩道橋はない
街頭はレール埋める工事ついでに設置場所をズラスだけで問題ない
向こうの街頭は滅茶苦茶背が高いし

386 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:04:56 ID:rdFJfoVC0
でもこれって…
阪神高速の工事でも使ってるあの装置というかあれのパクリじゃ…


387 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:05:05 ID:aEnMlDhh0
山手線一周を電車でつなげちゃうぐらい非現実的だな。

388 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:05:17 ID:hxE5tWrs0
バスが若干速いと、バックしてると錯覚するな。危ないわw

389 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:05:36 ID:axXXsAe+0
>>367
空飛ぶ救急車を作った方が
速くて安くて往来も安全じゃね?

というかね、中国みたいな広大な国なら、おかしな事しないで
バス専用レーンを完備させるのが一番だと思うわ。
交通マナーが悪いから無理なのかね。

390 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:06:05 ID:bCNenjGa0
なぜ地下鉄じゃだめなのか集中豪雨対策だろ
これなら街が2メートル水没しても移動出来る

391 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:06:08 ID:KSUw7EBG0
>>372
これって既製の道路を使ってやるのが前提でしょ
これように専用のインフラを作るんならそれこそ
モノレールや地下鉄でいいわけで

で既製の道路を使って運用できるかどうかなんだよな


392 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:06:43 ID:PQAhI1Ct0
中国は安全性考えなくてもいいから、いろいろな社会実験・科学実験できていいなw

これ事故って1000人死んでも、情報操作で10人で済ますことの出来る国だからな。


393 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:06:50 ID:yVpFbICM0
否定的な意見も多いようだけど、実現できれば、観光資源として有効かもな。
香港の2階建てバスみたいに。

394 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:07:05 ID:24/ADhhi0
>>389
ドクターヘリでググれ

395 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:07:08 ID:+MYYzbWlP
>>385
ちょいスレチだが鉄道はどうなってるの?踏切?築堤?

396 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:07:14 ID:GZ+tIEKa0
地下鉄にしろよw

397 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:07:20 ID:nsU0oqPJ0
まだまだ知的レベルは低いな

398 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:07:41 ID:IXf09CWn0
>>1
信号機にぶつかっちゃうじゃん

399 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:07:42 ID:/SW4S8420
シンセンには年に4、5回行くから早く見てみたいな。
でも、今の地下鉄延伸した方が早くね? と思うのは間違ってるかなww

あとボッタクリ白タク大杉なのなんとかしろ。

400 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:08:33 ID:Id3dTAYW0
ジャッキー・チェンがこれ使ってカーアクションすんだよ
撮影用だよ、決まってんだろ

401 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:08:55 ID:pjP1DyAR0
>>381
中国は片側4車線、5車線とか珍しくもないからいけると思うよ
ないなら作れば良いって国だし

日本じゃ無理だと思う

402 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:09:10 ID:9b4ikxyj0
>>309
真空チューブリニアなんてアイディア自体も目新しいものじゃないよ。スイス
も研究してたはず。

403 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:09:27 ID:axXXsAe+0
>>394
いやドクターヘリなんて今さらググれと言われても…
どうせなら市街地でも平気で乗り降りできるような
空飛ぶ面白救急車を開発してくれよ中国さん、って意味であって。

404 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:09:28 ID:hxE5tWrs0
しかしパクリ知らん顔よりは、自前の発想でいいことだ。後は失敗して学べ。

405 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:09:30 ID:ZutyFLSG0
これって交通標識や樹木が道路上にはみ出てないのが前提だよな

406 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:09:41 ID:x934r/yE0
>>1
事故ったら路線全てが止まるな

407 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:09:42 ID:zZbS7Cx10
Youtubeでもいろいろな言語でデイスられてるじゃん。
意見はこことほぼ同じ内容。

408 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:09:44 ID:9bgTxHKN0
こういうスケールの大きなことは大陸だなぁ。
島国はダメだな

409 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:10:14 ID:o22NLbag0
>>1
まぁ・・・そりゃ注目するよ・・・先行者レベルでな・・・

410 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:10:31 ID:tgXjpCVT0
馬鹿な国民にはインフラと自転車だけ許可すれば全部解決

411 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:10:37 ID:aqJNNJev0
そもそも想像図を見て1200人も乗れると思えない。

412 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:10:45 ID:X9aYIaw+0
ハイビームならぬ速度の幻惑

相対速度やらなんやらで、自分のクルマの速度ようわからんようになるかもな。
追突多発の可能性大とみた

413 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:11:15 ID:uPB3dXFV0
停車中に荷台上げたままのダンプやクレーン車が突っ込んだら終わりだな


414 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:11:25 ID:1KKNVaoc0
いっそのこと道路の幅拡大して巨大自動車をつくってほしいな

415 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:12:01 ID:xAOMHDMk0
とりあえず、特許は取れそうだよな。

416 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:12:03 ID:2xGRYzKe0
こんな巨体、搭乗率が50%とかだったら省エネどころか資源の無駄遣いもいいとこw

417 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:12:26 ID:3oHcYxgg0
ハイスケール路面電車って感じだな

418 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:12:48 ID:00ZhaIas0
基本的に曲がるとしても緩やかな曲線になるだろうから街中のバスとしては使えないね。
でも上海や北京みたいな都市には大規模な環状道路がある(or建造中)から、環状道路上につくれば渋滞の解消に貢献するかもしれない。

なにごとも「できない」や「馬鹿げてる」とか言っているうちは伸びないよ。

419 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:13:20 ID:xtyOuo5I0
この国の民族を真面目に相手してる海外メディアってバカじゃね(キチガイッ

420 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:13:21 ID:r3gK0Ot7P
これはまず、バスの全ての停留所の管理に人件費がかかる。

http://www.youtube.com/watch?v=Zb61PbhVYQY&NR=1
しかも動力がこれ↑によると電力で、その電力の供給を主に停留所でする。
通路上にも電力を供給できる設備を設けるそうだが、そうすると維持費も
かかってしまい電車並みの交通費になってしまうはず。
 バスは安いから利用するという人にとっては、意味の無いものになる。
大都市にバスが増えすぎて、交通渋滞や汚染の原因になっているからという
理由らしいが、これがもし導入されてもバスは恐らく減らないと思う。


421 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:13:44 ID:tRW2ZRmA0
動画だとちゃんと曲がれてるけど
バスから痰吐くひと多すぎで気持ち悪い
晴れているのに黄色い雨~~~キモ

422 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:13:45 ID:R2H3iJ6KP
北京の場合、
都市内の普通電車が発達しておらず、山手線、東京駅、新宿駅のようなものがなく、
東京なら品川あたりから霞が関まで、大阪なら新大阪から梅田までのあたりの公共交通が貧弱で、
かつ東京では分割されている副都心が未発達である、というところに問題がある感じだな。


>>359
交差点は電車線用の移動期間を設けることで解決可能だが、
それによる交差点のボトルネックの狭隘化でコストが合うかどうかという問題と、
あと交通ルールをどれだけ守れるかにかかってる。

>>373
イモムシ的に狭い体節構造になっているようだが……どうなんだ。安全性は。

>>389
バス専用レーンが埋まってるからこうなってる

423 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:13:53 ID:/yo5MKeZ0
ガソリン満載のトラックが突っ込んで大惨事の悪寒。

424 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:13:57 ID:C3/ZENdL0
>>401
どうやって、自動車、トラックにセンサーつけるんだ?
その上、自動回避装置は?そんな事ができるなら、バスじゃなくて
全ての車をセンターで一元管理して、コミューターで移動させたほうが効率がいいぞ。

425 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:14:10 ID:Gfbo/Y4w0
動く道路にしてくれ。

426 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:14:24 ID:bFD1rkaX0
普通にものすごく危険w
このバス網のために自由にルートがくめないw
事故りやすい上、事故ったら即バスもう全線不通。

神奈川や都内のように、道路に高架作ってモノレール走るだろうjk

頭いかれてるw

427 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:14:52 ID:KSUw7EBG0
>>392
俺的には今すぐに10万両くらいで中国中で実験して欲しい

428 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:15:08 ID:kJ83Ym2O0
このバスが曲がりたいときに直進したい車が下にいたらどうすんだ?

429 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:15:21 ID:pjP1DyAR0
>>395
場所によるが基本踏切かな
何もない事もあるw

そもそも鉄道が道路横断してる事自体が日本よりずっと少ない気がする

430 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:15:35 ID:yVpFbICM0


しかし、合流路とか、信号なしの幹線なんかが直行してるとまずいな。



431 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:15:47 ID:P1vturb60
ボツ!

432 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:15:59 ID:OZ2mv5s/0
わらたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これおもしろいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バカバカしさは抜きにすればwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

433 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:16:05 ID:U0UjJaIi0
動画にある右折シーン
信号を守らないあの民族にこれは無理だ
停止線でピタリと止まる車の列など想像できない


434 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:16:14 ID:Q/q309oW0
レールを塀の上に設置するか
車レーンを半地下にすれば
錯覚もなくなるし、大型車も通れるだろ
レール上に異物も入りにくくなる

435 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:16:27 ID:VL5b5oZ70
発想は凄いと思うが、
普通に、「中央分離帯に柱作って高架線路」の方が安全だと思うの…。

436 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:16:53 ID:Yj+jtxs80
>>427
ついでに真空リニアもすぐに作ってもらいたいな
開通初日に太平洋の藻屑に消えるのが明白だし

437 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:16:55 ID:OHXbCqC30
中国だと2車線道路でもいつの間にか歩道を含む3車線になるって聞いたんだが

438 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:17:08 ID:GYJNSB2G0
小松崎茂に描いてもらいたい

439 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:17:10 ID:j+uHuF+E0
面白い発想だな

440 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:17:21 ID:wdaPsjqx0
夢があるな どんどん実験して欲しい

441 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:17:24 ID:jWY4JK5s0
これが原因で渋滞起こるんじゃないかw

442 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:17:25 ID:AvMHcbmQ0
大概、奇抜なアイデアってのは、危ないから、構造が複雑で高コストだから、実現性が
低いから等の理由から採用されない。これは素晴らしいアイデアだと思ったよ。

ただ、どう考えても滅茶苦茶安全性に難が有る訳だがww
しかも、あの中国だろ? 高さ制限気にせず突っ込む馬鹿が続出するなコレは。
監視の為に人民軍でも配置するか?

443 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:17:38 ID:WDkMDBfJ0
発想はすごいと、素直に思う。

444 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:18:02 ID:pt8MyXcMO
これのために道路整備するくらいなら屋根付きの動く歩道を延々と作ったほうが安全な気がする

445 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:18:25 ID:MLI0fCPk0
戦後の日本がこういう新しい発想で発展してきたのに
このスレときたら批判ばかり。ふしぎ。

446 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:18:25 ID:P+FkewMD0
日本は早く電車の二階建てを標準化して
全員が座れるようにしろ

今みたいに混雑のストレスで飛び込み自殺や、痴漢があるのは許せない

447 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:18:38 ID:nNpajztLP
こういうのは人権意識のない中国なら成功する可能性もある
邪魔な民家を片っ端から取り壊して幅広で真っ直ぐな道路を作って
もしも事故って道路を塞いでいる車があったら除雪車よろしくその車を道路わきにはじきとばして進む
渋滞中に車外に出ている人を跳ね飛ばしても無罪
こういう無茶を受け入れる倫理観というか社会観を持ってる国なら便利に使いこなすだろう


448 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:18:39 ID:9bgTxHKN0
日本にはこういう夢はもうないねぇ。
どうやって、老いをすごるだけかw

449 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:18:43 ID:JvnWRAtT0
一階部分をバスの走る速度にあわせて光るくらげのように模様を移動させてあれすれば錯覚も起きないよ

450 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:19:05 ID:YeBo6FDR0
おもろい。でも日本じゃできない。
信号、陸橋、曲がる必要が少ない国。

451 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:19:14 ID:IeH8JQ+40
評判が悪いみたいだが、道路に分岐をつくらず、
停車も駐車もさせないシステムなら十分使えるぞ。

中国共産党ならできる。

452 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:20:16 ID:HGuGBzFy0
早い話が、巨大な路面電車ってことですね。

でもその分、事故ったら道路を長時間にわたって封鎖しそうで心配。

453 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:20:24 ID:gzXmYVLF0
夏休みの宿題の工作によさげ

454 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:20:41 ID:Eitmag1K0
アクセルとブレーキを踏み間違えるバカと逆走するアンポンタンをどうにかしないと無理な構想。

455 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:20:47 ID:r3ai8rzO0
万里の長城インベーダー作戦

456 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:20:59 ID:kl2bwp6y0
動く歩道を動く車道にすればOK


457 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:21:24 ID:IeH8JQ+40
>>447
ところが、片側3車線の道路の真中に電柱が立っていても、
それが共産党利権と関係があったら撤去できない。

…そういう国だぞ。

458 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:21:55 ID:e4Ta9tCV0
>>359
動画見ると交差点で曲がるときはバス専用の信号が点灯するみたいだね。バス以外は曲がれないみたい。
でも中国人信号守らないしなぁ・・・・
このシステムだとバスは渋滞しないけどその他の車両は大渋滞しそう。
まぁ自家用車じゃなくバスに乗れってことなんだろうけど・・・

面白そうだけど、あのバスの下はやっぱり通りたくないなw

459 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:22:03 ID:Q/q309oW0
しかしこれだけワイドボディだと連結部分の蛇腹にすごい余裕とらないとだめだよな

460 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:22:06 ID:X9nsx9oE0
なんかやたらと昔の日本はだのこれを否定する奴は夢がないだのいってる奴等がいるが
こんなの後進国がするから許されるのであって
先進国がこんなこと言い出したら基地害扱いされるだろ
実際これをアメリカやドイツがいったら狂ったと思うわw

461 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:22:14 ID:s9uRYvM00
バスじゃなく路面電車だろうが。


462 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:22:15 ID:ejy9SViT0
交差点とかどうするんだ
曲がれないだろ
それに車運転してる時にいきなりこんなもんが通過したら
ビックリして事故多発は確実だろ

463 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:22:50 ID:yVpFbICM0
歩行型巨大ロボットという手はどうだ?w

464 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:22:53 ID:EuR0yRcn0
違法駐車はどうやって避けるんだ?

と思ってしまう愛知県民であった。

465 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:23:03 ID:MycgqLpo0
中国の小学生が想像した未来の都市の乗り物?

466 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:23:04 ID:OD7boVk00
1200―1400人 x 60kg(体重) 支えられるの?

467 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:23:11 ID:TdYfypmz0
曲がるのたいへんそう

468 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:23:25 ID:ZutyFLSG0
交差点を左折すると反対車線は直進できないんじゃね?

469 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:23:29 ID:pjP1DyAR0
>>458
だから中国では乗用車はバスが怖いから
バスなら避けるよ

470 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:23:44 ID:KSUw7EBG0
>>457
そうだったww
中国って車道や歩道はもちろん障害者専用通路にまで
ど真ん中に電柱がたってたりする国だったww


471 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:24:16 ID:MLI0fCPk0
>>464
豊橋の路面電車も狭いところ走ってるじゃんw

472 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:24:22 ID:bFD1rkaX0
中国人のことだからみんな勝手にバスにフックつけて牽引して貰ってる
誓ってもイイ

473 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:24:50 ID:s3XzUNhQ0
だれか過積載の画像頼む
絶対ぶつかるよな、大惨事wwww

474 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:24:59 ID:wdaPsjqx0
その区間は歩道橋がものすごい高さになるのか
てか歩道橋って中国にあるのかな

475 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:25:32 ID:IeH8JQ+40
>>472
にわか雨が降ったら、もっと素敵なことが起きる予感w

476 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:25:43 ID:OWsPt2Ul0
すげえ面白そう、金が余ってる国はいろんな実験ができていいな
もちろん実現性は低いと思うけどw

477 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:25:43 ID:+7CvonbI0
道バ バ道
┃│車│┃
┃│車│┃
┃│  │ ━
┃│車│ ━ <曲がれないんですけどwwww
┃│☆│┃
┃│車│┃  <トンネル内で停車とか正気ですか?

478 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:25:49 ID:umadlTO20
>>2

直進・後退のみ

90度曲がるとか絶対無理。

479 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:26:03 ID:0DynRAgu0
曲がる時もそうだが、確実に巻き込み事故起こすだろ

480 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:26:17 ID:e4Ta9tCV0
>>474
あっても中国人は使わないんじゃないかなぁ

481 名前:あ[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:26:48 ID:HwY3h7zJ0
中国人の発想すげぇ!
笑っちゃう!

482 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:26:57 ID:ObxuQjMx0
渋滞の進行方向にトラックがあったらダメじゃんw

483 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:27:13 ID:8ULnos1G0
>>291
いや、道路に落ちている空き缶につまづいてコケると予想。

484 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:27:30 ID:N4yW+w7S0
小学生が考えた地熱と太陽光と磁力を使って空を飛ぶ車の方がまだマシだわw
小学生と同レベルの国ってどうなの

485 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:27:44 ID:pjP1DyAR0
>>474
滅多にない

てか以前歩道橋作ったらハードル選手専用みたいな急な段差になりました
ってニュースあったと思う

486 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:27:44 ID:SLVuS7WVO
なにこれw
おもしろいけど乗るの怖い

487 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:27:52 ID:kJ83Ym2O0
>>474
高速道路を人が横切る国だぞ
歩道橋なんか作るわけないし、あっても使わないだろ

488 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:28:02 ID:hxE5tWrs0
中を通過できない、道幅いっぱいの大型バスにしたら?
そのほうが事故は減るし、全車両速度一定になっていいw。


489 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:28:19 ID:jRqecFLF0
パトレイバーでこんなんあったな
交通警察隊レイバーに

490 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:28:24 ID:9r2ruJ7R0
>>478
馬鹿。90度曲がらんでも良かろう。
明治通り下にある副都心線を地上に持ってきたイメージ

491 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:28:35 ID:IeH8JQ+40
>>484
これが大人なら、地熱で回るドリルを考えるんだけどなw

ドリルこそ男の夢

492 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:28:39 ID:UgsyL0e80
このバス自体もアレだけど、
バスの下を通れる車かどうか測る、あのトラ模様のゲート・・・
あれにぶつかったりつっかえたりする車続出すんじゃね?

493 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:28:40 ID:fco+erGD0
飛び出しとかに対する危機回避行動が全然出来なさそう
あと中は通りたくない 事故りそう

494 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:28:58 ID:fVMV0bGa0
側壁部分を頑丈に作っておけば、下の車の状況は進行の支障にはならないんじゃないかな。

495 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:29:10 ID:Qg5XiAffO
馬鹿にしまくってるレスが多いな…
画期的!とか>>1見ておもっちゃったよ

496 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:29:18 ID:yVpFbICM0
住宅として売ったらどうだw

497 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:29:33 ID:MLI0fCPk0
怖い。このままじゃマジ日本落ちぶれる。

498 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:30:00 ID:PsIyZdoV0
>>445
だって中国だものww
日本でこんなアイデア出しても基地外扱いで報道されすらしない。

499 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:30:12 ID:gZ6GS5EqO
中国には内輪差という概念がないのかもしれない

500 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:30:39 ID:8lqlVc720
ガソリンスタンドにある洗車機を連想したわ

501 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:30:49 ID:L946Mjpf0
己の運転の荒さを熟知しながらこういう発想を出す支那人の凄さ

502 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:30:59 ID:R2H3iJ6KP
北京の交通事情(東京人向け)

・山手線がない
・中央総武線はない
・北側・東側からの路線は上野止まり
・南側からは品川どまり
・西側からは中野どまりと渋谷どまり
・都営線と副都心線がない

さあ、東京でこうなったらどうなるか考えよう。

……素直に中央総武線相当と山手線相当の高架普通電車を作ることをお勧めする。

503 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:31:03 ID:IeH8JQ+40
おまいらアイディアが足りない。

動く部分が上部の架橋部分ではなく、道路が動く歩道だと考えれば
十分実用になる。

…と相対性理論を発見したノーベル賞科学者が言ってた。

504 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:31:17 ID:S8FydWw10
下で車が事故ったら上のバス巻き込んで大惨事になるんじゃね?
安全性大丈夫か?

505 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:31:28 ID:ko0QP/XG0
渋滞だったら車線変更中で停まってる車も多いだろうに

そういう車に詰まって同じように渋滞だろ

506 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:31:35 ID:/5WwZb2m0
>>445
>戦後の日本がこういう新しい発想で発展してきたのに

”こういう”発想じゃなかっただろ。一緒にスンナ馬鹿


507 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:31:47 ID:hxE5tWrs0
絶対さ、自動車は前に進んでるのに、後進してる錯覚を覚えるタイミングがある。
やばいよこれ。事故るね間違いなく。

508 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:32:09 ID:8pBYkuQI0
意外と良いじゃん、これ。

509 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:32:13 ID:LIqT8NDuP
>>468
日本なら少年漫画誌に掲載されて大人たちに一笑に付されるレベル

510 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:32:20 ID:zQr0KDMX0
面白い!
信号やトンネル、歩道橋、オーバーパス、アンダーパス、送電線の問題をどのようにクリアするか想像できないが、
面白いw

511 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:32:29 ID:DIDOrvriP
>>452
人の命が激安で、時間観念がおおざっぱな中国なら実現可能

512 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:32:33 ID:9r2ruJ7R0
お前らがモノレールが登場した頃いたら、散々馬鹿にしてたんだろうな。
まったく構想どおりとはいかなくても結構いいアイデア

513 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:32:37 ID:yVpFbICM0
>>500

洗車機能も付けてやるのはいいアイデアかもなww

514 名前:黒澤 ◆NiaVD3lwrE [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:32:37 ID:Yy8LdTSZP
脚が折れて大惨事になること間違い無しだな

515 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:32:46 ID:YD+aAjzu0
右折する車 左折する車 事故をおこす車
事故を処理するための車両 バス乗客による遅滞

一箇所で遅滞がおきたら全てで問題がおきそうな 突込みどころ満載だな


516 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:33:09 ID:FsFcD1rv0
http://newsplus.jp/~mcqueen/uploader/src/up0534.jpg
この画像はシェンムーじゃないのか

517 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:33:39 ID:pjP1DyAR0
>>506
まぁライト兄弟も当時の飛行学の権威に手紙出したら
基地外扱いされてたからな

何が成功するか世の中わかったもんじゃない

それまで沢山失敗するだろうけど

518 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:33:56 ID:7S45epzU0
モノレールがコスト高ならロープウエイにしたら?

519 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:33:59 ID:ZYA75X3e0
バスの下の通行車が多重追突事故を起こして爆発炎上したら
バスの中の千数百人の乗客も道連れってことになるのか

危険極まりない走るブラックボックスだな

520 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:34:12 ID:+7CvonbI0
>>513
あらやだ、なぁんて多機能なの!でも、お高いんでしょ?

521 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:34:23 ID:Ypu8yk1B0
>>438
小松崎茂先生の絵をCG化したのかと思ったよ…

522 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:34:41 ID:ewn4EX4P0
この動画からだと強度的に問題あるわな。あと中国人がこんなに礼儀よく並んで
順番を待つわけがない。

523 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:34:47 ID:IeH8JQ+40
>>502
都市規模が5倍ぐらい違うから。

…っていうか、東京の規模の都市を管理できるだけでも、日本人は自慢していい。

524 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:35:00 ID:Cj3WR4MC0
へー
現実に照らし合わせた考察は一切抜きで発表するのか
一般車がレールにでも乗ってりゃ少しは実現の見込みがあるが

>米「ヒューストン・ポスト」紙は4日、この巨大バスを紹介する記事を掲載。「もし開発が成功すれば、
>人類史上最も革新的な公共交通のソリューションとなるだろう。公開された設計図から見ると、まる
>で未来の自動車のようだ」とした。
すんげー買い被りだな。革新的とな
頓挫するのが分かってるからテキトーに書いたのかな

525 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:35:06 ID:R2H3iJ6KP
>>490
北京は京都みたいな条坊制の街並みだから90度で曲がるぞ

526 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:35:09 ID:hxE5tWrs0
結局、軌道を片サイドに変更して、側道を移動する人や物を避けて
上にあげりゃ、ハイ、モノレールのできあがり。

527 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:35:32 ID:s3XzUNhQ0
>>518
朝になったらケーブル盗まれてましたwwww

528 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:36:18 ID:GdeopOgz0
発想は悪くないが欠点だらけじゃねぇ・・・普通に地下鉄、モノレールで事足りるんじゃないの?
空はエアバスがあるし、今更こんな肉抜きバスとか作ってもなあ・・・wそういやこんな船あったっけ。

529 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:36:33 ID:jYHhIBZI0
道路の幅も一定じゃないよね

530 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:38:09 ID:BPl2JNwL0
新御堂のように真ん中に鉄道通せばいいんだよ
高速だと貨物はすべて鉄道に乗せることにすれば渋滞は緩和されるのにね

531 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:38:13 ID:bFD1rkaX0
サスペンションとか無視だな
みんなゲロッパ

532 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:38:19 ID:w6kf6UWc0
公共交通として軌道つくるんなら
その軌道にJバーリフトつくって
どこでも乗り降りかのうにしたらどうなんだ
料金取るなら
はかせるローラーに料金メーターでもつけとけばいい

533 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:38:19 ID:jw+mg9YZ0
>>73で出てた

534 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:38:26 ID:UTz/0Ahs0
無理。なぜ無理かというと、
通過する一般の乗用車の運転者の速度感覚がマヒしてしまい、
交通事故が多発する。

535 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:38:27 ID:MycgqLpo0
電車とかジャンボ機と違って事故起こりやすいだろうから
人員の大量輸送には向かないだろ

536 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:38:37 ID:XG7DVmw10
正直目的がわかんねーな。



537 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:38:56 ID:2qlfWllh0
馬鹿なの?

538 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:38:58 ID:U0UjJaIi0
夢があっていいけど、民度がね・・・・
信号守らないのにコレは無理だわ

539 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:39:26 ID:ZYA75X3e0
これぞまさに「絵に描いた餅」

540 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:39:45 ID:jYHhIBZI0
>>536
渋滞しててもその上を通っていけるだけだろ。
そんなこともわからんのか。

541 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:41:07 ID:zQr0KDMX0
でも軌道の幅が5メートルくらいの大量輸送電車があってもいいと思うんだな。

542 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:41:34 ID:fVMV0bGa0
車線だけ跨ぐからいかんのだ。
歩道橋が走るイメージで作ればいい。

543 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:41:47 ID:7S45epzU0
そもそも渋滞の原因をさぐれや

544 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:42:02 ID:FsFcD1rv0
左折しようと思ってたのに、後ろからこのバスがかぶさってきたら泣ける。

545 名前:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:42:03 ID:4THhd8+O0
ニュー速+にも立っていたか。

俺的には良いアイデアだと思うが、お前らは中国ってだけで馬鹿にするんだな。
安全性には疑問もあるが、実用性だけなら十分な優れた都市交通システムだと思うぞ。
既存の技術だけで十分作れることは大きいぞ。

546 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:42:08 ID:3GqYm96S0
あの我先交通の中国で、こんなもんまともに走れるとは思えんw

547 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:42:16 ID:4eXZh96U0
車線があっても誰も守らず
信号があっても誰も守らず
中央分離帯付近で車と自転車が併走し
高速道路に自転車が走り
高速道路を徒歩で横断する。

それが中国。

548 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:43:04 ID:iAFlOeX90
1400人の収容って、ちょっとした大ホール並だぞ

空席待ち率高そうw

549 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:43:21 ID:9bgTxHKN0
>>545
エロイ人たちにはわからんのです

>>547
ん?
日本?

550 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:43:27 ID:u7rO+y+I0
つーか道路幅が国道・県道・市道でまちまちなのに
このバス走らせるためにどれだけ整備しなきゃならんのよw

発想はおもしろいが、実現不可能だろw

551 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:43:49 ID:jWY4JK5s0
普通に高架で専用道路やバイパス作ればいいのにな

552 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:43:51 ID:XG7DVmw10
>>540
モノレールや地下鉄なら渋滞しないぞ。
こんなの完全な直線道路しか走れないじゃないか。

553 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:43:57 ID:9r2ruJ7R0
>>544
日本の路面電車のように別信号をつければよい

554 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:44:09 ID:4xe1+OrT0
下にいるときに、いきなりバスが曲がったら死ねるwww

555 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:44:16 ID:8pBYkuQI0
例えば横浜の環状二号線とか、せっかく新しい道が出来たのに路線バスは10
年以上渋滞で効率の悪い旧道を走らされているところとか、(バス停が遠くなる住民エゴ)
首都高高速湾岸線の神奈川区間(トンネル無し)とか、上空がオープンなところなら余裕ですぐ出来そう。
京急線の混雑緩和にならないか?


556 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:45:09 ID:YiPTn8tS0
横から衝突あるいは強い風を受けたら、それに対抗する応力が発生しにくい構造に見える。
ただの右折、左折するだけの遠心力にも車体を維持できないかも知れない。
それに強度を増す為には筋交いを入れる必要があるが、筋交いを入れたら
中を車が通れなくなる。

557 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:45:58 ID:aUAJx6OX0
これは面白い。
早く実現して大惨事を期待したい。

つか、周囲の車両を気にするなら最初から高架にしたほうが。。。

558 名前:名無しさん@十一周年[age] 投稿日:2010/08/09(月) 22:46:09 ID:orko9Nqd0
さすが中国4000年の発想は凄い罠wマジでバスというより路面電車て感じかな

559 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:46:21 ID:ccunglJ60
交差点はどうするのだろうか?


560 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:47:11 ID:gMIkV2y50
最近中国カッ飛ばしすぎ
どこまで斜め上を行くんだ・・・

561 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:47:28 ID:fVMV0bGa0
>>549
日語很棒

562 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:47:28 ID:iBAb9X1A0
50階建てバスとか作って欲しい

563 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:47:58 ID:XaSgO/DA0
やれやれ、どんどんやれ
毎日事故おきてどんどん人口減少すればよろし

564 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:48:02 ID:2CKBu0DKO
先進国でさえ後方確認せずに急な右左折するのに…

こんな大きさの物に追突や巻き込みされたら木っ端ミジンコだなw

565 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:48:36 ID:6jDz3cq80
こえええ、こんな怖いシステム考えているのか
どうみても事故が起きるだろ、いくらセンサをつけても
てか普通に地下鉄を充実させたほうがいいのでは?

566 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:48:58 ID:FOnFMN010
中国は路面電車もまだ走ってるからこういう発想が出来るんだろうね

567 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:49:13 ID:A5Qor28P0
批判が多いが実現可能なレベルだと思う
ただ安全面とか色々考えると最終的にモノレールに行き着くなぁ

568 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:49:33 ID:wfqfmlhK0
もうちょっと長い動画がありました。中国語はチンプンカンプンですが、雰囲気はわかります。
給電や事故時の避難の状況の解説もあります。どっちにしても実現不可能なのは変わりませんが。
ttp://www.youtube.com/watch?v=iQxP_un15iQ&feature=related
3分45秒あたりから:給電
5分48秒あたりから:非常時の脱出

569 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:49:45 ID:PsIyZdoV0
>>558
4000年前の中国人と今の中国人は別人種だぞ。

570 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:49:50 ID:2ppPFKeE0
抜かされるときにびっくりしてハンドル動かしちゃいそうだな。

571 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:50:07 ID:lWYDIx5K0
見た目だけはアニメのありがちな近未来っぽくていいんだが現実性考えるとダメだろ

572 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:50:17 ID:jIslRQIs0
真空チューブの中で走らせろ

573 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:50:27 ID:R2H3iJ6KP
>>541
収容能力は一辺の二乗に比例し、乗降速度は一辺の長さに比例する。
人数の割に乗降に時間がかかるので都市内交通には不向き。

574 名前:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:50:33 ID:4THhd8+O0
これって、大型路面電車みたいなもんだぞ。
路面電車が町中でどういう動きをしているかを考えれば、これも別に問題はないと思うぞ。


575 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:50:42 ID:mJDe5m+k0
イラスト一般車と比べて小さすぎないか?
これにどうやって東海道新幹線並の客を乗せるんだ?

576 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:50:52 ID:ko0QP/XG0
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro011633.jpg
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro011634.jpg
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro011635.jpg

577 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:51:29 ID:RKJbLlA00
このバスの移動する擬音は「ゴゴゴゴゴ・・・」だなw
いきなりこんなのに頭上を通られたらちびるわ。

578 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:51:37 ID:K5DkyvxR0
ゆりかもめとか埼玉高速鉄道みたいなのじゃダメなのか?

579 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:51:46 ID:9r2ruJ7R0
お前らはホント新しいものに拒絶反応が出るなw
もしも今発明されたと仮定したときのお前らの反応予想。
自動車・・・「一般人が操縦する1t超えの乗り物が道路に溢れるとか危険すぎる」
電車・・・「20tもある乗り物が80km/hで街中走り抜けるとか危険すぎる」
飛行機・・・「(略


580 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:51:58 ID:pEtPBC620
システム障害で暴走、大事故必至だろうな。

まぁ関わる事ないから良いけど。

581 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:52:27 ID:NJZkm9qf0
横の壁はなんのために必要なんだ?
ほっそーい足四つでいいんじゃね?

582 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:52:54 ID:cknFVFC40
>>1
なんて
馬鹿な発想なんだ。。。。。。

583 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:53:08 ID:qo0DBJ1V0
実現できるかはさておき、面白いアイデアだと思う。

584 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:53:31 ID:eG+KzrnZ0
バラバラにカットして、動く歩道橋みたいな乗り物にすればいいんじゃね
477みたいなことにならないし
小さい方が歩道橋バスも、下走る車も安全だろう

585 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:53:47 ID:u7rO+y+I0
>>567
え?実現無理だろ・・・
このバス走らせるのに国道も県道も市道も一定幅にしなきゃ走らせられないだろ
その道路整備する費用は?どこから出るの?

もし国道しか走れないバスとかならクソだぞw

そのバスの発想としては面白いけどね

586 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:53:50 ID:kWGhBx580
おだてておきましょうね
馬鹿が夢に浮かれている 今のうちはw

587 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:54:30 ID:Oll596s6P
土地があまってるんだから となりにもう一つ道作ればいいだけじゃね?w

588 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:54:33 ID:qookOs7t0
>>541
でもねぇ。
ラッシュ時に乗った駅と降りる駅でホームが反対側だったら大変だよ。
車体幅3メートル弱の今でさえ苦労するというのに。

589 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:54:37 ID:pjP1DyAR0
>>585
日本じゃないから

590 名前:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:54:42 ID:4THhd8+O0
>>581
車輪が増えれば、それだけ路盤にあたえるダメージも少なくなるし安定性も増す。
動輪を増やすことも可能になるから、動力部の設計の自由度が増す。

591 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:54:46 ID:Ub/GCDy40
こんなの現在技術で余裕で実現できると思うが。
おまえらの技術レベルって低すぎ。
時速60キロだぜ。200キロで走るわけじゃないだろ。

592 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:55:23 ID:jYHhIBZI0
>>552
この発想がダメなのはわかるが突っ込みどころがおかしい。
今ある道路を使えるのが利点なんだろ。

593 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:55:29 ID:9r2ruJ7R0
つづき
地下鉄・・・「地震があったら埋まるじゃん。馬鹿www」
モノレール・・・「突風吹いたらレールから落ちるじゃん。馬鹿www」
路面電車・・・「交差点で事故多発。馬鹿www」
プロ野球・・・「ファール当たったら死ぬwwww」

594 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:56:00 ID:L1slHTCx0
こういうアイデア嫌いじゃないぜ。


確かに突っ込みどころもあるけど、
実際やってみたら以外に便利なところがあったり・・・しないか。

595 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:56:05 ID:Zv9M+QOu0
オートクルーズと連動して下を通過してる間は完全自動運転とかにしないと危険だぞ
入り口にETCゲートみたいのつけて相互認証できた車だけ通過可能。
中国みたいな国じゃ実現不可能だしょ

596 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:57:03 ID:U0UjJaIi0
門型にするから怖いのであって
可型にすれば、かなりいけるんじゃねえ

597 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:57:11 ID:qookOs7t0
>>568
立体快巴って言うのか。

598 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:57:18 ID:pjP1DyAR0
>>595
そんな事したら
絶対に手動で通過してやるぜwww
ってバカが出てくる

599 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:57:23 ID:ZD9C8HDh0
>>581
横が空いてると、空気の流れが乱れて、
下どころか、横を通る車も影響受けるから。

600 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:57:25 ID:Oll596s6P
>>590
その分重くなるよ。

601 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:57:31 ID:yVpFbICM0
乗り物の床はガラス張りがいいなw
宙に浮いて走る感覚、たまんねえだろうなw

602 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:57:50 ID:Q/WjBG6y0
>>10
あれは実現しそうなアイデアだと思ったな。
ただし、緊急車両に限るべきだけど。

603 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:57:57 ID:qookOs7t0
>>568
字幕出てるじゃん。

604 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:58:04 ID:mJDe5m+k0
>>579
鉄道・・・「ばい煙で火事になる、洗濯物が汚れる。町の風紀が乱れる」

605 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:58:23 ID:KQmnqUpi0
モノレールが脚を伸ばしたみたいなものか。

606 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:58:30 ID:XG7DVmw10
出来ないとは言ってない
・やる利点がない。
・こんなの曲がれないだろ。スンゴイ迷惑だ。
 曲がる瞬間に車体の下に車入ってたらどうすんだ?
・略

607 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:58:51 ID:H/DphQFW0
下を通過する車が標的であれば、
粛清が容易い、ということですか?

608 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:58:58 ID:hs3lz8DG0
道路下に地下鉄掘った方が良くね?

609 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:59:16 ID:1t82tsKu0
・・・まあ実現出来ると思うのならやってみればいいさ>支那蓄

610 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:59:17 ID:mgo8iLbE0
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro011633.jpg
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro011634.jpg
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro011635.jpg
こういうのが普通に走っている道路を見なれてたら、
>>1 のアイデアも、日本人が感じるよりは非常識度が低いんだろうな。
「あんなんでも道を走れるなら、これでも走れるだろ」みたいな感じかw

611 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 22:59:30 ID:nj4UQQPQ0
中国ならバス専用レーン作って、一般車両が入ったら銃殺にすれば余裕で解決だろ

612 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 22:59:33 ID:fVMV0bGa0
技術的には可能だろうけど、安全性に問題ありすぎるだろ。

613 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:00:02 ID:4qDErfsu0
このバスだけじゃなくて、道路計画全体に合致しないと無理だろうなぁ。
アメリカ、ロシア、中国のようなだだっ広い国なら可能かもしれないが、
まず高架橋の高さの問題があるし、右折・左折の問題や、Youtubeのカキコにもあるけど、
バス下を走り抜ける車がきちんとレーンを守って追い越しなどせず、レーンからはみ出さないという
完璧なルールを作らないとバス下で事故ることになる。
いかにも全体主義的な国の発想ではあるよな。ある意味、戦車だ。

614 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:00:09 ID:Oll596s6P
やっぱり地下鉄だな。

615 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:00:13 ID:jYHhIBZI0
>>606
お前田舎なのか?

616 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:00:16 ID:aR/iNZa10
アイディアとしてはいいが、素直に鉄道にしとけよ

617 名前:556[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:00:19 ID:YiPTn8tS0
>>590
自分的には車輪の数もさることながら、横からの応力が心配。
上には多数の人が乗るため、非常に重心が高い構造物になっている。
この設計だと、地震等で一回が押しつぶされる建造物の構造と類似している。
 ┌─┐
→│ │
  __
 ╱ ╱

618 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:00:32 ID:l1co82z10
実現したら007のOPアクションに使われるはず
それはそれで見てみたい

619 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:00:48 ID:ya7RwXSH0
事故多発の予感。
wktk

620 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:00:52 ID:Ub/GCDy40
全長400mの新幹線が曲がってるんだから、全然余裕だろ。
頭使えよ。
それに中国大陸なら 日本みたいなカーブやトンネルや橋梁が不要な
路線だってたくさんある。日本の常識なんか大陸のスケールでは通用しない。

621 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:00:59 ID:R2H3iJ6KP
>>574
路面電車が交差点を占拠することで、交差点の狭隘性が増すから路面電車が地下鉄に置き換わったわけで。
こいつの最大の課題は、交差点を長時間占拠することでどれくらい渋滞を誘発するか。
人員輸送能力増強による交通量減とどれくらい相殺できるかがカギという具合。

>>591
こんなんOECD加盟国ならどこでも作れる。
問題は車と並走する運用が難しいこと、道路がかなり限定されること。
この2点のコストがシャレにならんから苦労して地下鉄を掘ったりする具合。
後者は中国なら強制執行とか条坊制の道があるのでどうにでもなるが、
前者のほうが中国だけにどうなんだろうという感じ。

622 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:01:15 ID:r75+moNK0
面白そうだな
最近の日本人に無い「柔軟な」発想ともいえるw

623 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:01:24 ID:rPUyRyz80
カーブを捨ててぶち抜きの大通りに据えておけば、観光客は乗るんじゃないの

624 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:02:03 ID:qAJVP+AP0
つーかこれバスじゃなくて路面電車

625 名前:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:02:31 ID:4THhd8+O0
>>606
・既存の道路にレールを引くだけで設置可能
・路面電車と違って渋滞を引き起こさず、また渋滞の影響を受けにくい交通システムであること。
・曲がれない理由が理解できない。レオポルドがどうやって砲の向きを変えたのか知らないのか?
・車との関係は、信号の設置やルールの制定でなんとでもなる。



626 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:02:38 ID:Oll596s6P
>>620
おいおい 連結されてるだけじゃねえかよw

627 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:02:48 ID:pjP1DyAR0
>>617
この形自体は双胴船が普通にあるんだから大丈夫だとは思うんだけどな

628 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:02:57 ID:2NExNbri0
正直面白いし見てみたいと思う。
ただこういう交通機関は
「お互いが譲り合う」というルールと国民性が無いと危険だな。

629 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:11 ID:uTA6UbVPO
トローリー!

630 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:14 ID:ZD9C8HDh0
>>602
交通機動隊用レイバー、ロードランナーだな。
酷似したコンセプトの車両は、実際に露の車両メーカーが試作してる。

>>612
正直、この手の車両現実に運用できそうなのは、
世界でも日本と独(の一部エリア)ぐらいな物だと思う。

631 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:14 ID:OAfxgxis0
小松崎茂と聞いて

632 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:22 ID:mgo8iLbE0
実現するとは思えないが、実現したら是非乗ってみたいとも思うだろ?

633 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:29 ID:aR/iNZa10
>>620
400mの新幹線が30度曲がるために何キロ必要だと思ってんだよw

634 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:40 ID:SjfxKjGN0
>>523
全然管理出来てないじゃん。
ゴミだらけ。

635 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:41 ID:nuusta4SP
>>610
むしろ、こんなトラックがバスに突っ込んできて大惨事になる予感w

636 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:49 ID:cknFVFC40

4THhd8+O0  (笑)死ぬ あんたサイコー

637 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:50 ID:dYc+uvHnP
他の国なら、モノレールとか選ぶんだけどな。
子供の未来図鑑じゃあるまいし。

638 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:03:53 ID:u7rO+y+I0
>>589
日本じゃなくても道路幅がずっと一定な国は無い訳で
狭い道路もあれば広い道路もあるわけで、このバス走らせるなら一定幅いるだろ

639 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:04:45 ID:JLnTSOWW0
もう何と言えば

640 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:04:52 ID:zQKhVazn0
できないこともないだろうけど、
このバスの側面に車がぶつかったら簡単に壊れて乗客死にそうなんだけど…
なんかメリットあんの?つうか下通るの怖いよ

641 名前:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:05:00 ID:4THhd8+O0
>>617
造船所の門型クレーンやコンテナバースのガントリークレーンに比べれば、設計に無理がないと思うけど。


642 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:05:28 ID:MetG0LtI0
中学生の発想でワロタ
モノレールの方がよっぽど効率いいと思われ。

643 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:05:36 ID:w9ulSHIm0
>>1
まず、車線に跨らせるのはナンセンス。やるんだったら、中央分離帯まで跨がせないと。
あと、保線の問題もある。重そうだから、市内電車の延長のようには行かないと思うな。

644 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:05:49 ID:4DPQSc9V0
遊園地にある一人乗りコースターみたいなのを無数に走らせればOK

645 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:05:56 ID:fVMV0bGa0
>>625
駐車場にバックで車庫入れしてるときに隣の車が動き出してドキっとしたことはないかい?
走行中にいきなり前方以外の視界を奪われる可能性もあるんだが。
サイズ的にトンネルって感覚じゃないぞ、どっちかっつーと車庫のサイズ。
走行中にいきなり車庫が覆いかぶさって来るとか怖すぎ。

646 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:06:05 ID:2NExNbri0
>>620
>日本の常識なんか大陸のスケールでは通用しない。

ヤバくなったら地平の果てまで逃げればチャラになると言う民族性かw
確かにそれがあればなんでも出来るな。命の値段が安い国だしなw

647 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:06:09 ID:ZD9C8HDh0
>>637
車両は開発できても、軌道橋脚が作れない>中国

648 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:06:24 ID:D2d1m/V40
考えた奴馬鹿だろ

649 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:06:57 ID:FOnFMN010
>>638
地下鉄だって大きな道路の下を走ってるから

650 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:07:08 ID:UPYeXtGwP
ワロタ。
バスが曲がったら下の車も曲がるのかw

651 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:07:19 ID:LL4dS7p20
>>610
トラックを重ねて積んでるのには感動した

652 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:07:36 ID:0EfmOxpR0
道路の下に穴掘って専用バスを走らせた方が良いだろう

あれ?

653 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:07:39 ID:ccunglJ60
バスの形状をスロープ状ににしてバスを追い越す車はバスの上を通れるようにした方が
実現性あるのでは?

654 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:07:49 ID:2a4IHIaK0
考えたやつが馬鹿なんじゃなくて採用した上司が馬鹿

655 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:08:10 ID:cknFVFC40

・下通ってる車は、信号見えんだろw

・この馬鹿バスどーやって右左折すんだ?
 この馬鹿バスが右折するとき、下通ってる車が直進する場合も
 下通ってる車が左折するとき、この馬鹿バスが直進する場合もありえるんだがw

656 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:08:53 ID:dYc+uvHnP
列車が曲がれるから、このバカバスも曲がれるってヤツは
列車と道路のカーブを
見比べてこいよ。
半径がまったく違うから。

素人でも幾らでもつっこめるのに
何言ってんだって感じだわ。

657 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:08:59 ID:iCnlcmk80
中国が元気なうちに実現して中国国内で実験して欲しい

658 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:09:19 ID:SVaTXH4c0
人の上を戦車が走る国


さすが天安門クオリティーwww

659 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:09:22 ID:1t82tsKu0
だいたいにおいて支那蓄が新たに考えつくようなアイデアは
既に大昔から世界のあちこちで考え出され思考実験が既に終了しているだろう。
しかしこのような交通機関が世界のどこにもないという事は、
即ちそのアイデアがかなりの初期段階でとうの昔に論理的に否定されているという事を物語っていると言えよう・・・。

660 名前:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:09:40 ID:4THhd8+O0
>>621
こいつが来た時だけ交差点を止めればいいから、さほど渋滞を誘発するとは思えないけどね。
都市部のスクランブル交差点は毎回全方向の車両を停止させるけど、別に交通機能を麻痺させるほど
渋滞を引き起こすことはないじゃん。

>>645
その辺は慣れだろ。

661 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:09:51 ID:NjdILyLv0
らばQの方に詳しく載ってる

662 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:10:03 ID:9bgTxHKN0
まぁ、日本の技術があれば可能だ

663 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:10:04 ID:ZD9C8HDh0
>>658
あれは戦車じゃなくて「装甲車」

664 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:10:15 ID:qookOs7t0
>>633
ん?
本線上はイザ知らず、構内なら半径100mを曲がれるはず。(もうちょっと大きかったかな?)
三角関数忘れたんで計算できないが、30度曲がるのに必要なのは50m以下だよ。

665 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:10:30 ID:pjP1DyAR0
>>637
モノレールは不思議とどこの国でも観光用も兼ねたのが少しあるくらいで普及してない

>>647
上海には世界最速である430km/h出す
リニアモーターモノレールがあるw

666 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:11:04 ID:D+2ya9FK0
安全性の問題をクリアできれば画期的かもしれない

667 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:11:12 ID:fVMV0bGa0
>>660
慣れってw
日本なら責任問題になるだろうけど、まあ中国なら可能かもねぇ。

668 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:11:26 ID:6jDz3cq80
手塚治先生の未来の町にこんなバスがあったような気がする

669 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:11:36 ID:qookOs7t0
>>643
中央分離帯まで跨ったら反対方向の立体快巴とすれ違えないぞ。

670 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:11:38 ID:eXJbs2jV0
>>64
徐々に早いコンベアーに乗り移る方式でいいじゃん

671 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:11:38 ID:kegXz/1U0
高架にして鉄道を走らせればいいのでは?

672 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:11:44 ID:R2H3iJ6KP
>>655
交差点を曲がろうとすると1~2分すべての方向の車を止める必要がある。
こいつが最大の難点。
直進する場合は直進レーンまたは左折レーンの上を通せばまあ問題ないが、
そうすると駅は高架橋的に設置することになる。

673 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:11:57 ID:Oll596s6P
そんな巨大構造物動かせる動力がねえだろ?

エンジン沢山つけたら非効率だぞ。

674 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:12:02 ID:AX9fiGPw0
信号にぶつかるだろ。

675 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:12:04 ID:+fgqJGNp0
>>489
緊急車両で四脚の足長蜘蛛みたいなのあったね
「緊急車両が通ります。ドアを開けないでください。」ってな事言いながら渋滞の
上通ってた気がする。

676 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:13:01 ID:D2d1m/V40
>>663
洗車もやってないたろ?

677 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:13:46 ID:2NExNbri0
>>658
>さすが天安門クオリティーwww

それに尽きるわなw
何人死んだって構わないんだから。もはや世界の人間もそこに入ってるしw

678 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:14:43 ID:ZZylDCWC0
道の中央かなんかにバス専用道路作ったほうが安全じゃね

679 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:15:06 ID:dTiGGZwP0
交差点で故障するんですねw

680 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:15:16 ID:6jDz3cq80
アイディアは面白いが、現実的でないな
まあやろうとしてやれないこともないが危険性、保守性、耐久性、費用面が大きすぎる
これなら空中軌道のモノレールや地下鉄のほうが遥かにマシ

681 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:15:26 ID:aJIf+zAc0
そもそも、あの中国の殺伐とした交差点をこれで通るのか?
事故るか渋滞に止どめ刺すだけだと思うんだが。
このバスには共産党員が乗ってますと書いておけばいいのかな。

682 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:15:30 ID:D4syYSCI0
>>168
爆破処理ワロタw

683 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:15:43 ID:AeJpdPMU0
これは専用レーンORモノレールの方が効率よさそうな気がする

おのしろい もっとやれ。

684 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:16:12 ID:JFvHRjiW0
東京の路線バスって地下鉄のせいか空いているよね

685 名前:556[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:16:13 ID:YiPTn8tS0
>>641
>門型クレーンやコンテナバースのガントリークレーン
これの移動速度は非常に遅いような…

>>1のアイデアとしては興味深いが…色々とリスクが高い感じがする

686 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:16:19 ID:cRhSxA8q0
パトレイバー2に出てきた、交通に影響を受けないパトカーと発想は同じだな
もっとも、こっちは長い物体が動くから、中を走るときに速度の錯覚を起こして確実に事故るけどwww

687 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:16:33 ID:e0m06PrH0
どうやって、カーブを曲がるの?

この質問既出?

688 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:16:35 ID:Jiqu7kcs0
30年前の週刊マガジンでも思いつかなかったw

689 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:16:55 ID:tOjgkuJ50
これは面白い
あれだけの人口なんだ
こんなアイディアが出てきても
おかしくない国だったのに今までが遅かった
今から目覚しい期待を感じさせてくれる

690 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:17:18 ID:hD+SG8J70
モノレールでええやん

691 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:17:19 ID:iCnlcmk80
ttp://www.hsfuture.com/index.html
この会社は面白いけど本当に製品を作るのか怪しいw

692 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:17:22 ID:r3gK0Ot7P
普通に高速道路作ったほうが早いんじゃないのか?
バスは料金無料とかにしてやってさ。
そしたら下走るバス、多少は減るだろ?
http://www.youtube.com/watch?v=cj4LrSxjTIM

693 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:17:25 ID:cCk0JyRo0
カーブや交差点でいちいち下の乗用がぶつかるのを予測出来ない中華って・・哀れ也

694 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:17:32 ID:C9YVm6RS0
目的地まで続く長さのバスの中を徒歩で歩いていく画期的な交通システムです

695 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:17:49 ID:ZD9C8HDh0
>>676
そもそも、あの程度の暴動鎮圧に出動する部隊には
戦車は配備されてない。

696 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:18:04 ID:6jDz3cq80
>>687
どうも電車のようにいくつかのブロックに分かれていてそのブロック間が曲がるらしい


697 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:18:15 ID:fVMV0bGa0
>>685
まあ、動画での形はイメージ図だろ。
この程度の門型形状が不可能とは思わん。

698 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:18:26 ID:lMAEoHw00
どうやって交差点を曲がるの?

699 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:18:45 ID:R2H3iJ6KP
>>660
スクランブル交差点は普通は自動車交通量の多いところには設置されない。
渋谷も246と明治通りはスクランブル交差点になってるところから外してあるだろ。
この電車、太い街路を要求する一方で、交通量の多いところでは直進しかできないという、
運用上の制限がちょっと多い感じがある。

北京なら北京駅と北京西駅の直線がよさそうと思ったら、
五差路があってここの通過が難しい感じ。



700 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:19:23 ID:3efqgchO0
だまって高いところに道路作れよ

701 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:19:24 ID:z1evsXBP0
すごく・・・怖いです・・・

702 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:19:37 ID:UuVRyWr00
交差点でどうすんだこんなもん 曲がれないぞw
地下鉄走らせるかモノレール走らせたほうが現実的だから
新幹線の輸送みれば解るが大型の起動物ほど真っ直ぐしか走れないから
直進運転のみなら可能だろうがそれ以外は無理なのではしらせれる場所が
決まる上に交差点で止まると最悪w

703 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:20:02 ID:4DPQSc9V0
>>696
下走ってたら突然左右から襲ってくるのか…

704 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:20:09 ID:g0gXOrdt0
思いついたけど、こっちのほうがよくね?
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/c24100809231917.jpg

705 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:20:18 ID:e0m06PrH0
三球照代の漫才だっけ?
山手線全部つないで1周させればいいっての。
あれを、思い出したぞ。

706 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:21:03 ID:U0UjJaIi0
http://labaq.com/archives/51488394.html

707 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:21:21 ID:6jDz3cq80
渋滞対策なら普通に高架道路とか地下鉄とかモノレールとかのほうが
遥かに安上がりで安全だと思うがなw


708 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:21:22 ID:wfqfmlhK0
NHKでときどきやってる「ヨーロッパ スーパー路面電車が行く」を見直しているが、
奇をてらわず、ふつーに連結型路面電車でいいと思う。

イギリス、マンチェスターのメトロリンクでは郊外型電車がそのまま路面電車として
(乗り換えもせず、同じ車両が)、市街地を走るのは便利。

709 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:21:26 ID:aJIf+zAc0
まあでも、ここは素直に褒めておこうぜ。
本当に運用開始したらおもしろいから。

710 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:21:49 ID:fVMV0bGa0
>>702
縦路線と横路線を大通りごとに走らせればいいんじゃね?
そしたら曲がる必要ないし。

711 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:21:58 ID:ko0QP/XG0
>>704
渋滞に突っ込むのかwww

712 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:22:05 ID:Oll596s6P
この巨大バスの走行レーンに事故車が入ったら踏み潰していくのか?w

713 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:22:25 ID:3V3zjwHuP
>>602
亀レスだけど、パト2にでてくるあのパトカーは
標識とかにぶつかっちゃうと思うんだよねw
高速だと特に

714 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:22:49 ID:RKJbLlA00
カーブとか交差点とか言ってる奴は動画見ろ。
「ほんとにできんの?」ってことには変わりないがw
アイデアはすごく面白い。
大都市圏で数キロを行ったり来たりするだけにして、
その区間は普通のバス制限するとかすれば渋滞緩和には役立つだろう。

715 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:22:55 ID:plnHDvMZ0
もう空飛べばいいんじゃね?

716 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:22:56 ID:+7CvonbI0
>>704
>1のほうがよい

717 名前:名無しさん@十一周年[age] 投稿日:2010/08/09(月) 23:23:00 ID:HqB8XqWl0
ぜひ実現して欲しい
見てみたい

718 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:23:38 ID:AeJpdPMU0
門型状車そのものが走る利点があるのか あるんだろうな。
まあ安定するように走行するのは諦めて
門そのものを道の真ん中に据えよう。
かさばる門である必要もないから
いっそのこと柱で支えてレールでも付けてみたらどうかと。

719 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:23:39 ID:8G0ZH63LO
>>702
中国は京都や札幌みたいな条理式の街が多いから
直線一本のバス路線でいいんじゃね?

720 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:23:51 ID:zuMlAxilO
順調にバブってんな

721 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:24:15 ID:ZD9C8HDh0
>>713
車高は調節できる構造。
実際劇中でも「高速移動形態:完全に路面に伏せた形」から
脚を伸ばして車高を上げた形態にシフトしてる。

722 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:24:19 ID:hrv2jH9e0
ろくに後続を確認しないで、車線変更しようとしているときにコイツが覆い被さってきたら、確実に事故るな。
あと、右左折のときにこいつの下に入ってる車はどう処理するんだろう?


723 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:24:30 ID:pjP1DyAR0
>>707
東京メトロだと地下鉄1m掘るのに1500万かかるから
とても安上がりとは言えない

724 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:25:09 ID:aJIf+zAc0
>>704
2ch発「絶対に事故らない車考えた」 
ttp://www.youtube.com/watch?v=zdGrf00Patc

これを張れと言われた気がした。

725 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:25:10 ID:9r2ruJ7R0
>>704
わざわざ木を描いているところがよろしい

726 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:25:19 ID:U0UjJaIi0
実際に運用された場合のイメージCG。本当に運用できるのか疑問も感じるところですが、
年末には北京の門頭溝区から186kmわたるレールが建造予定だそうです。

http://labaq.com/archives/51488394.html


727 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:25:27 ID:6jDz3cq80
>>714
ていうか、このシステムつくるのに道路補修や標識その信号機すべて手直し
安全のためのシステム作り云々とか考えたら普通にモノレールつくったほうが
早いし安いのだが

728 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:25:46 ID:XG7DVmw10
渋滞のあるところに設置するならバスとしてではなく、店としてなら有効だと思う。
マックやケンタッキーのドライブスルーみたいな感じで渋滞の列をゆっくり動きながら窓側に液晶やマイクでもおいて、
「飲み物とハンバーガーいかがっすかぁ?」
と流しながらやってたら客が購入する契機を奪えると思う。

729 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:26:02 ID:fVMV0bGa0
>>715
バス停からバス停にカプセルを放り投げるようにして移動するバスってどう?
空中での重力は投げるときに回転させることで得る。

730 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:26:15 ID:+COaOyM40
これだと錯覚起こしてどえらいことになるよ
電車乗っててびっくりすることあるやん
動いてるような錯覚
これで事故が起きるよ

731 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:26:51 ID:BeitLeQg0
・信号
・カーブ
・交差点

誰か、上手い解決策を教えて

732 名前:m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU [sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:27:01 ID:4THhd8+O0
>>723
高架橋はコストの問題の他に景観上の問題も生じるから、デメリットもまた大きい。
都市高速のおかげで、日本の都市は非常に汚く見える。

733 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:27:12 ID:hrv2jH9e0
同一方向に動いてる車庫に車を突っ込む感覚か。
下に潜ってるときは先の信号が見えなくなるが、そのあたりはこいつの天井に信号でも付けるのかな?

だとしても、周りの状況が見えないからブレーキのタイミングが取りづらいな。

734 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:28:16 ID:UuVRyWr00
曲がる必要は無くても問題は中の車が曲がる事
中の車も車線変更不可能に近い上に狭いので事故が多発する
路線に大型車が突っ込んだだけで大事故確定で実用化するなら最低
全部の車に車間距離認識システムつけて自動ブレーキ掛からないと無理

735 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:29:00 ID:D2d1m/V40
>>705
それ、たけしのネタ

736 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:29:42 ID:1vjRBa4q0
自分運転中にそのデカバスの下くぐりたくないわ
くぐってる時バスが左右に寄ったらどうなるのか考えるだけでもこわい

737 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:30:03 ID:HrAIOkFj0
おもしれーw

ぜひ、実現してもらいたい。

738 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:30:03 ID:w6kf6UWc0
>>562
なんか、どっかのビルを襲撃しそうだな

739 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:31:24 ID:hrv2jH9e0
雨の日のバイカーは、レールにハンドル取られて死にまくりそうだなw

740 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:31:37 ID:35MRmGbf0
橋みたいにバスの上を車が走れるようにすればいいのに

741 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:31:39 ID:y1aLzQ3z0
そらとぶじどうしゃとゆうのがゆめでした

742 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:31:56 ID:1vjRBa4q0
「交通渋滞を無くすにはどうしたらいい?」というお題で
小学一年生が一生懸命考えたレベルの記事を堂々と書けるのはアサピだけ!

743 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:31:58 ID:e0m06PrH0
1200人収納といえば、高校の体育館くらいだろ。
乗り降りにどれだけかかるんだ。


744 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:32:02 ID:6wM1sI1P0
お花畑でデンパ受けまくって発想した交通システムですね、わかります。

745 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:32:10 ID:m2a/JMwr0
自分が動いてるのか周囲が動いてるのか混乱してしまうだろうな

まあバブリーな国じゃないとこんな事はできないし
どんどん変わったモン作って欲しいわ
日本だってバブルの頃までは夢のある話が多かった(たぶん)

746 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:32:36 ID:fVMV0bGa0
>>724
俺を窒息死させる気かwwww

747 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:32:56 ID:OfYByoyi0
電車じゃだめなのかい?

748 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:33:09 ID:yVpFbICM0
自転車で作りそうな中国人w

749 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:33:15 ID:R2H3iJ6KP
>>726
門頭溝区から都心に出るのに3か所高架道路を超えないとならんのだが、
どんな仕掛けになっているんだろう?

750 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:33:16 ID:hUBNBYWW0
信号すら守れない人間が多い中国にこんなバス作ったら事故多発な予感

あ、、それが狙いか。

751 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:33:54 ID:fVMV0bGa0
>>732
あの美しさがわからんのか。

752 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:33:54 ID:kdIMLKva0
バスの幅を超えて車線が広がれない件について

753 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:35:09 ID:cknFVFC40
>>731
>>1を止めるのが、一番うまくいく解決策だったりするw

754 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:36:17 ID:ko0QP/XG0
>>10
http://up3.viploader.net/anime/src/vlanime028199.jpg
http://up3.viploader.net/anime/src/vlanime028200.jpg

755 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:36:16 ID:TsZpwnbG0
凄い発想だな

756 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:36:25 ID:bFP0aneJ0
中国のブレークスル―の考え方はけったいで面白いな
これとか
ttp://nikonikodougadou.blog19.fc2.com/blog-entry-2668.html

757 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:36:57 ID:R2H3iJ6KP
>>751
俺も美しい派かなあ。
建設直後になぜかソ連映画の近未来風景のロケに使われてるし。

758 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:37:02 ID:U0UjJaIi0
この門型バスが1台2台3台とくっついてきたら
中の俺はあせるだろうな
抜け出せないんだよ、この中から おお怖い

759 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:37:33 ID:jYHhIBZI0
>>732
ええ??w
高架道路かっこいいじゃないか。

760 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:38:33 ID:e0m06PrH0
整理券と運賃箱は?

761 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:39:03 ID:mVnfmBVH0
アイデアとしてはスゴいな、下を走る車に車高制限が付くくらいで済むからな
高速道を作る必要もないし、イイな

イラストを見る限りカーブに対応しにくそうだから、1車両の長さを短くして、連結車両にすればいい
駅は2階に作れば解決

北京を走る車は割と走行速度を表示通りに守る車ばかりだからな(ポリスが厳しすぎるから)
だからバスのほうが快適になりうる

762 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:39:10 ID:4DPQSc9V0
川口~江北JCTから荒川を越える辺りの上からの景色は感動する。

763 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:39:21 ID:0z/eKXovP
+ってこんな古いソースでスレ立てても文句言われないんだ

764 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:39:28 ID:CXDpGD0i0
これ曲がれるの?
つか前方にトラックが1台いたらアウト?

765 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:39:30 ID:rMP2pv9t0
>>625
> ・車との関係は、信号の設置やルールの制定でなんとでもなる。

中国人が信号やルール守ると思ってるの?
このバス同士がぶつかるのが目に見えてる。

766 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:39:39 ID:jxFhBrA/0
モノレールとかゆりかもめ(アレなんていう方式なのか知らんが)で
良いのではなかろうか。

767 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:39:56 ID:Oll596s6P
>>724
すばらしい

768 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:40:27 ID:Klt1p+UG0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10896565

こんな交通マナーの国で運用できるとでも?

769 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:40:31 ID:fVMV0bGa0
>>765
>このバス同士がぶつかるのが目に見えてる。
その発想を忘れてたw
あそこはバスがいちばん怖い運転してるもんな。

770 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:40:57 ID:hrv2jH9e0
どうでもいいけど、
http://livedoor.2.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/d/dd0c554d.jpg
なんか、都合良く車体がカーブに併せて湾曲してねえか?w

771 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:41:12 ID:HNc6CDeI0
悪ふざけにしか思えないんだけどw

772 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:41:14 ID:OTJ4G3PN0
ほんとに1000人以上乗れるの???

773 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:41:38 ID:sfxdiO2d0
バス停にエレベーター必須だな
老人を大切にする中国ならわざわざ言わなくても付けるだろうけどw
日本じゃ無理だけど無駄に土地が広い中国なら直線だけで作ってもいいんじゃないかな

774 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:42:08 ID:qJcGjnKg0
中国wwwwww

775 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:42:17 ID:CXDpGD0i0
>>732
ビル間を縫うように走る首都高。
大都市を感じる瞬間だよ。
俺は好きだけどね。

776 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:42:40 ID:xcSrPQs70
面白いけど怖い。
車がバスを抜けたときに隣の車線から車が車線変更してきたら対処できないだろ。

777 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:42:46 ID:JFvHRjiW0
>>756
これいいな
乗りたくないが

778 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:42:50 ID:1vjRBa4q0
>>770
wwwwww
このバスの素材って何で出来てるの?と全力で突っ込みたいが
突っ込んだら負けなんだろうな

779 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:42:52 ID:EF4kU+XMP
しかし、この発想の先進性が理解出来ないのが多いんだなぁ
世の中の答えは教科書に書いてあることじゃなくて
未来の教科書に載るようなことを作り出すことなのにな。
ダメだと思うところからは何も生まれないよ。

この技術が本当に駄目なのかは結局誰にもわからない。
でも、簡単にダメと切り捨ててしまう自分たちの頭の硬直具合に向き合ったほうがいいぞ

780 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:43:43 ID:ffQYq+SvP
こわっ

781 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:44:38 ID:3wQLdCjt0
>>770
お前何言ってんだ?麺の国だぞ?

782 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:44:46 ID:L7B6K4b70
結局モノレール?

783 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:44:46 ID:cknFVFC40
>>770
突風吹いたら横転するし
地震来れば、潰れる構造だしな。。。  
雨降れば、中の車は信号見えんし

。。。。。。いやはや何とも感とも。。。。。。。。。。。。。。

784 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:44:47 ID:2NExNbri0
つか、車輪とレールのメンテ大変そうだな。

785 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:45:05 ID:Un4sg2tI0
test

786 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:46:33 ID:uCLHAB9G0
「絶対に渋滞しない車考えたwwww」みたいなスレと同じレベルじゃないの?

787 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:47:54 ID:ffQYq+SvP
>>772
鈴なりになれば乗れるかも

788 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:48:13 ID:bTRJCOYN0
停留所ごとに、車体あげるだけで十分だろ。
そもそも風であおられたら倒れそうだが。

789 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:48:23 ID:/cTH43uqP
奇抜な発想なのは、まぁ・・・認めるとして。



素直にモノレールにしろよ・・・・

790 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:48:46 ID:CXDpGD0i0
>>770
なるほど、柔軟素材なのか。

791 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:49:05 ID:AeJpdPMU0
いや無理でもトライして欲しい。
1000人うんぬんってのがすごく怖いが。
足が折れて1000人落下。
そんなネガティブ思考では何もできない。

いや もっとやれ。

792 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:49:33 ID:R2H3iJ6KP
>>783
横転はどうにか対策できる
地震は北京は来ないとしてまあよい。
信号も運用次第でどうにか。

結局はいろいろなコスト面の問題だと思うけどね。

793 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:50:59 ID:CXDpGD0i0
日本は鉄道の高層化やろうぜ。
通勤ラッシュ解決。

794 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:51:28 ID:6vMMtUEE0
このシステムの痛い点は
道路網に支障が発生した場合
代替の輸送ルートがなくなることだな。

舗装工事や埋設物の工事は
まず日中にはできないことになりそうだ。

795 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:52:07 ID:BSBC6w+3P
チャンコロホイホイと名付けよう

796 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:52:20 ID:U0UjJaIi0
>>768
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10896565

見てきたよ  
なんであの国は信号を守らないんだ死にたいのか

797 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:53:02 ID:9bgTxHKN0
>>779
同意。


798 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:53:05 ID:6jDz3cq80
>>784
つーか構造的に無理があるような・・・・
こんな薄っぺらな車輪で車体を支えながらそれなりの速度で走行ってのは・・


799 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:53:33 ID:/cTH43uqP
このレール?の溝に石挟まったら一発でアウトな気が・・・

800 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:53:56 ID:9RtJGtN50
面白いから作らせてみれば

801 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:54:00 ID:sJ2udgr70
カーブはどうするの?


802 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:54:07 ID:KebpIq60O
絶対無理とか言ってる奴なんなの
やってみなきゃわかんないじゃん
事故とか心配してどうすんの
お前たちが飲んでる薬は動物実験を経てようやく完成したものなんだよ
犠牲になった動物に可哀想とか失礼なんじゃない?


803 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:54:09 ID:Oll596s6P
前で乗用車一台事故ったら 1400人足止めだけどなw

804 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:54:18 ID:CXDpGD0i0
これは発想でなくて着工するってんだから凄い。

805 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:54:22 ID:aJIf+zAc0
バスはともかく、停留所で盗電とかどうなんかな。
ムダに人口多いから、警備員常駐か。

806 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:55:25 ID:xwUIoD780
昔の「未来はこうなる」みたいなので、逆の発想があったな。
電車とか車の上が橋みたいになってて、衝突しないで素通りできるって奴。

807 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:55:29 ID:l05wezgM0
うわー大惨事がおこるな。

808 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:56:07 ID:l05wezgM0
>>802
ちょwwwww

809 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:56:29 ID:P8JjuIE00
万一実現したとしても10年に一度くらい巨大事故で大惨事。

810 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:57:08 ID:WyWD+cqE0
>>763
ソースが古いことに不服なら、
あなたが自分で文句を言えばいいだけじゃないか

811 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:57:23 ID:AeJpdPMU0
>>802
良いこと言うな。
地味にひどいこと書いてるけど。

でも案外すごく良い出来に仕上がる可能性もあるな。


812 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:57:24 ID:fVMV0bGa0
>>802
いやまあ、中国でやってくれるぶんには全然かまわんw

813 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:57:26 ID:yclRWKQB0
>>705

僕はモンキートレインを思い出しちまったぜ

814 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:57:50 ID:/cTH43uqP
これが上に来たら車のほうの運転手が速度感覚狂って
ハンドル間違えそうだな。

815 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:58:02 ID:u2jrgJKc0
こんな積み方があるのかw でもこれフロント傷つかないか?下回りとかも・・・
ttp://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro011634.jpg

816 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:58:17 ID:I9Fd8gXt0
こんなのよりドコでもドアつくれよ

817 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:58:28 ID:zUuUGZ3i0
>>809
たぶん3年周期で3回大惨事起こしてやっと運用停止って感じだと思うYO!

818 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:58:37 ID:5Dz34igK0
発想がVIPPERだな

819 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:58:45 ID:CXDpGD0i0
>>815
凄いものをみたw

820 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:58:53 ID:OTJ4G3PN0
千人乗ったらすんごい重量だよね

821 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:59:20 ID:/iKWsMpu0
広くて緩やかなカーブしかない道路でしか走れないバスだな。
中国みたいに自由に道路つくれる国じゃないと運行不可能だなw

822 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/09(月) 23:59:55 ID:g3rrRs5+0
これどうやったら渋滞を解消できるか考えてくれ
みたいなスレでこの案あった気がする
でも結局車高制限と曲がれないで発展せず終了

823 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/09(月) 23:59:56 ID:BECybobI0
え、なんのため?wてか、そんなとこ通りたくねぇし

824 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:00:31 ID:MCsi19J60
>>802
知ったような事言ってんなよw
何言ったってここにそれを止められるヤツはいないだろ?
それどころか、面白いからやれって言ってるヤツが多いだろ。
さっきからうるせえな。
そもそもここをどこだと思ってんだ。変態技術国日本だぞw

825 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:00:30 ID:4H5bpZQCO
直進Only?

路面電車じゃだめなの?

826 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:00:43 ID:qBRXneU5P
しかしなんで大型は下通れない仕様なのかな?

大型が前に来たら渋滞だろ?w

827 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:00:51 ID:N++qz8Oy0
そもそも中国に交通ルールという物を守る奴なんていないだろ
片っ端から轢き殺す前提で走らすなら作っても良いんじゃね
中国なんて信号があろうが無かろうが関係無し、自動車専用道であろうが歩行者やチャリが四方八方を横断する。

828 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:00:52 ID:fVMV0bGa0
>>820
倉庫でも100人乗れるんだし。

829 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:01:03 ID:6F307g2R0
ルールはガン無視の中国なんだから
追い越しや車線変更でガンガンに事故起こりまくりだろwwww

830 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:01:15 ID:cRhSxA8q0
カーブの話見てて気がついたんだが、これって京都にはうってつけだなw
2回曲がれば大抵の目的地につけるし、メインの通りは基本4車線だからまさにこれ向け

831 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:01:38 ID:8Ka8p67V0
まてよ、中国が本当に超大国になったら、日本が中国からODAもらえるのかな。

832 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:02:03 ID:pdzvtPsc0
>>802>>824
どこをどう読めばいいの?

833 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:02:34 ID:N5o2qiNw0
>>796
日本も大して変わらん

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2913695

834 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:02:36 ID:8LKtBqMd0
.

835 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:02:59 ID:Yj+jtxs80
駐禁の車が一台でも居ればアウとだな

836 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:03:43 ID:2H7p/UPy0
こんなの前走ってたら信号や標識見えないじゃん

837 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:04:02 ID:LIqT8NDuP
道路の隣に専用レーンを作ればいいのでは?

838 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:04:33 ID:4H5bpZQCO
>>826
10秒以内に消えないと機関砲が作動しますと警告

839 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:04:38 ID:Cj2euFwB0
中国はこんなの走ってるから無理だろ
http://gigazine.jp/img/2010/05/10/oversized_load/truck-7.jpg

840 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:04:55 ID:vHKisRBhP
>>837

普通にモノレールにすればいいやん・・・

841 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:05:04 ID:pdzvtPsc0
>>833
これが大して変わらんように見えるなら、車乗らない方がいいぞ。

842 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:05:29 ID:P+FkewMD0
こち亀の追いかけてくる洗車機を思い出したよ。
江崎教授だっけかな。作ったのは。

843 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:05:32 ID:Uh0cm6vZ0
これは確かに夢があるw
現実で見たくはないが、フィクションに出てくる分にはいい

844 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:05:49 ID:hwVP4Lt50
!!!
村田製作くんの技術で一輪車にすれば小回り効くんじゃね?

845 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:06:41 ID:sFGkg0m40
>>837
専用レーンを作るなら、素直に列車かトローリーバスなど
従来の移動手段でいいじゃないの?w

846 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:07:08 ID:MCsi19J60
>>839
いっぺんに運ぼうとしてこぼすガキかよ。

847 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:07:34 ID:/q8+eQQGO
でもこういうのはいいね
ちょっと未来的だし

日本もビルとビルの間に透明な筒状の道路作ろうよ


848 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:07:39 ID:N++qz8Oy0
>>839
たわしの中に車が突っ込んだのかと思ったわ

849 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:08:21 ID:pXti87X3O ?2BP(0)
>>839 なんぞこれ?
なんか呪われてんのか?

850 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:08:38 ID:vHKisRBhP
上から吊り下げるタイプのモノレールが
下向きになっただけであって・・・

しかも車のほうで事故あったら一発で止まる分、
モノレールより脆弱。

まぁ二階建てバスみたいな感じで
観光目的ならまだ使えるんじゃねーかな。

851 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:08:49 ID:+0KkbpAi0
レイバーが頭上を通過します。 危険ですので車から降りたり、 ドアの開閉は行なわないで下さい。

852 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:08:54 ID:N5o2qiNw0
>>841
少し待てば良いのに前に出ようとするからこうなるんであって
大して変わらんよ

853 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:08:56 ID:1p/RvqaW0
>>839
紅白に出てるあれか

854 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:09:10 ID:0V9WRf02P
バイクなら雨にぬれずに済むな

855 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:09:14 ID:qMOWN44m0
>>839
洗車中だろそれ

856 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:09:41 ID:Uh0cm6vZ0
>>853
あれは車道走らんだろw

857 名前:○[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:10:02 ID:IDO5X/hR0
 いっそ、時速五十キロぐらいで動く高速歩道橋を作って、その下に車を通せば良いんじゃないか。

858 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:10:28 ID:NC6Cpz5G0
普通にモノレールの方が安いと思うね。メンテ費用も。

859 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:10:42 ID:pepYQOl50
誰か奇抜なアイディアないのか?
「門型バス」に代わる。
渋滞でもすいすいバス。
こういうの好きw
上の>>724みたいな感じで。

860 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:10:53 ID:giiP1gq80
渋滞でもスイスイ…中国で画期的な新型交通機関が登場
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11689969

861 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:11:05 ID:6F307g2R0
>>839
そんな必死に砂鉄を集めて売ってるんか・・・

862 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:11:23 ID:N++qz8Oy0
素直にモノレールを作ったほうが遥かに安全で経済的と思う

863 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:11:46 ID:pdzvtPsc0
>>852
まず免許取って車乗ってから言おうな。

864 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:12:19 ID:UFha5qhu0
発送が幼稚

865 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:12:30 ID:R1Z+0frt0
これ路線バスではかなり問題あるけど
緊急車両としては魅力的だよね。
特に首都高とかで使えそう。

866 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:12:50 ID:NC6Cpz5G0
>>859
鉄道で高層化のアイディアはあるよ。
現在は一層だが、それに2層以上を追加する形。
塔と塔の間隔より長い車体を塔のローラーで押し出して進む。

867 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:14:08 ID:r+WnqswX0
>>833
この右折車両たちを見て思ったんだけど
門型バスの中から、加速してくる車を右折車は認識できるのかな
大事故になるよね

868 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:14:27 ID:qMOWN44m0
>>865
そうそう、高速道路なら充分ありうる。
高速道路を支える柱が耐えられればだけど。

869 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:14:50 ID:Y/I91cQp0
>>845
中国で路面電車とか、車が常にそのスペースを走って鉄道車両が走行できなくなるのがオチだろ…

870 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:14:51 ID:hwVP4Lt50
>>857
それだけスピードがでるとなると滑って転んだらあぶないから
靴底に食い込むようなスタッドを敷き詰めておこうか

871 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:15:07 ID:NC6Cpz5G0
前方にトラック居たら走れないわけでダイヤ狂いまくりだろ。
日本はモノレールでいいよw

872 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:15:38 ID:+8TRrEmZ0
夏の暑い日にこのバスの下を走ってたら日陰になって涼しいかもね。

873 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:16:19 ID:odh2sCHh0
>>2
ワロタw

874 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:17:04 ID:IZ2k95xkP
これは爆発フラグwww

875 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:17:17 ID:1p/RvqaW0
同じ車線走るより、対向車線を走る方がいいんじゃないの?なんとなく。

876 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:17:49 ID:xB0c9IMV0
>>865
>>754
> http://up3.viploader.net/anime/src/vlanime028199.jpg
> http://up3.viploader.net/anime/src/vlanime028200.jpg

高速の緊急車両・・・

877 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:18:01 ID:OZGPMn9T0
やっぱ、瀬戸大橋は偉大だ。

878 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:18:57 ID:odh2sCHh0
>>876
これいいけど日本の場合 橋にぶつかるな

879 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:19:20 ID:tfXMU+700
中国なら素直に鉄道かモノレール作ったほうがお得な気がするけど

でも面白いからこのまま突っ走ってくれ

880 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:19:26 ID:IbA71FuWP
すんげえ。
日本が萌えちまうわけだぜww

3年後には中国人と結婚するのがかちぐみだわ



881 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:19:33 ID:hxvfUoSb0
       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
    /  `´  \
     ('A`)      < これ道路一面敷き詰めて車内を自転車で通ればいいんじゃね?
     ノヽノヽ
       くく

882 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:20:00 ID:pQ+ZBpUi0
「走る棺桶」から「頃す棺桶」になるのか

883 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:20:29 ID:NQTE7H7P0
ルールを守れん中国人には無理

884 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:20:36 ID:N5o2qiNw0
>>863
この事故が仕方ないってんならお前こそ免許返上しろ

885 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:21:01 ID:qMOWN44m0
>>876
両脇の壁の外側にレール作れば全然いけそう。

886 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:21:40 ID:qBRXneU5P
>>876
そのサイズなら右の路肩走った方が早くね?

887 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:22:34 ID:9wPfRuFu0
全てのバスの代替えにはならないけど限定使用なら面白い
日本のゆりかもめみたいに都市と空港を繋ぐのに使うとかにいいんじゃないかな

888 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:22:53 ID:kee+R0bCP
>>881
   \     /
   _ `゙`・;`' _バチュ--ン
      `゙`・;`
   /  `´  \
     ('A`)      
     ノヽノヽ
       くく

889 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:22:56 ID:odh2sCHh0
>>886
後ろにカプセル型ベット取り付けられるバイク作ったほうが安いな

890 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:23:25 ID:sIamldjT0
真空管の中走る新幹線みたいな構想もあったな
単に目立ちたいだけじゃないのか。まるで現実味がない

891 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:23:34 ID:wFuFNUiQ0
人類史上最も革新的な公共交通のソリューションとなる


記者は中2ぐらい...中1でもいける

892 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:23:45 ID:Nq7n3YYu0
これ事故ったときのことあまり考えられてないよねぇ
事故ったりしたら救助に時間かかるし撤去も簡単にはできない
火災でも起きようものなら2階の高さから飛び降りなきゃならない事態にもなる
アイデアは良いと思うけど安全面がちょっとおざなりすぎる

893 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:24:09 ID:1p/RvqaW0
広いんだから重力で加速する地下鉄でおk

894 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:24:59 ID:9R7t3L9HQ
大都市でないと採算取れないな
交差点のあの曲がりかた、動画はおかしいw
乗客を増やしたところで乗り降りに時間かかりすぎてダイヤ通りに走れるわけがない


895 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:25:26 ID:pL+GfEKd0
>>887
限定的でよければそれこそモノレールやシャトルバスのが効率いいんでは…
やっぱロードランナーだな>>876
しかしこれトラック2台並んでたらどうすんだろ

896 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:25:46 ID:kee+R0bCP
>>892
事故のときは側面の壁が開いて滑り台のような構造になるんだって

897 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:26:17 ID:pdzvtPsc0
>>884
仕方ないなんて言ってないぞ。
運転の根本的なモラルが全然違うって言ってんの。
中国のはどう見ても不注意って問題じゃないだろ。

898 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:27:04 ID:xB0c9IMV0
>>886
http://up3.viploader.net/anime/src/vlanime028206.jpg

この後に同じような重機が通るからパトは先導車かな

899 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:27:41 ID:76pWXIjo0
電線が…。

900 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:27:50 ID:+8TRrEmZ0
車用のバスを作ればいいんじゃないかな。

901 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:28:01 ID:QoJ6OPQO0
大丈夫、実現以前にバブル崩壊するからw

902 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:28:17 ID:UFha5qhu0
直ぐ後ろにトラックが着いちゃって抜くに抜けない乗用車たち

903 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:29:14 ID:hxvfUoSb0
>>896
交差点で側面からぶつかってこられたらひとたまりもないな・・・。

904 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:29:25 ID:pdzvtPsc0
俺も考えた、こんなんどうよ。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/rq1100810002809.png

905 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:29:56 ID:Yry35Z0QP
一方日本は上空にモノレールをつくって実用済み。千葉のしか知らんけど

906 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:30:01 ID:qBRXneU5P
>>898
ちゃんと考えられてたか。

907 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:30:30 ID:9R7t3L9HQ
運行コストが安くてもレールが埋め込まれた道路の点検、整備に金かかりすぎ
乗客のトラブルとかが1件でもあると全員に影響するな
地下鉄、モノレールより優れた点が見つからない

908 名前:名無しさん@十一周年[a] 投稿日:2010/08/10(火) 00:32:05 ID:6zyJI+yqO
ここに出てるのが詳しい。北京語はサッパリ分からないが、映像だけでもかなり分かる。

これバスじゃなくて、路面電車だろ。レールの上を走ってるぞ。

1分40秒あたりに駅が出てくるけど、バスのように停留場を作れば済むのとは根本的に違う

3分45秒あたりと4分25秒あたり、これ電気の供給?

5分50分あたりに事故のときの脱出方法が出てるw

http://www.youtube.com/watch?v=Zb61PbhVYQY

同じ動画だけど、こっちの方が大きくて見やすい
http://blog.livedoor.jp/impactyarou/archives/3455662.html

つか、乗客が集まらないと大赤字になるから、13億人の中国向けだな。
アメリカが好きそうだけど、ヨーロッパはやらないだろう。景観上の問題や一見、斬新で面白いけど、
こうゆう遊園地の乗り物的なのは街の雰囲気を没個性にしやすいから欧州にそぐわないだろうな。


909 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:32:36 ID:fZ80Mg6N0
>>1
このバス,真っすぐ走っている時は問題ないだろうけど,
バスが曲がったら,下を走ってる車が絶対に事故を超すよ。

910 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:32:41 ID:vHKisRBhP
>>907

その埋め込まれたレールに砂や石や車の部品とかが挟まったら
一発でアウトだし

そういうのの保守点検のためには車道も通行止めにしなきゃならないし



素直にモノレールで十分だと思う。

911 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:33:36 ID:6aBvbmYk0
結局小学生でも思いつくのに
誰も現実化してないアイディアってのは重大な問題をもってんだろ。

モノレールとか新交通システムとか路面電車とか地下鉄とか
平凡かもしれんがそういうのに落ち着くのは
それなりの理由があってのことだろ。

912 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:34:31 ID:xeGc8t0x0
日本、負けたw
ざまぁーw
さすが、中国サマですね

913 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:34:51 ID:qMOWN44m0
>>907
モノレールは点検や整備に金かかりすぎだから運賃が馬鹿高いんじゃないの?

914 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:35:13 ID:vHKisRBhP
>>909

高速道路オンリーなら交差点もないし真っ直ぐな道だし・・・

と思ったがインターチェンジの車線変更で事故りそうだな。

915 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:35:48 ID:qMOWN44m0
>>910
モノレールって運賃高いし速度遅いしで完全に時代遅れでしょ。

916 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:35:54 ID:4XCaV6Gn0

日本では無理だな。電線とか歩道とか信号機とか、空中の障害物が多すぎる。

予算を使い切るための、年末恒例の道路工事も出来なくなるし。

917 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:35:58 ID:5hg6/fcF0
これって車が車線を守るのが前提だろ。
中国で車線を守って走るやつがいるか?
みんな白線またいでテキトーに走ってるだろw

918 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:36:23 ID:ovVnof5w0
>>833
直進車のスピードって認識し辛いんだよね
右折するとき、近いと思って止まって待ってたらスゲー遅い車でイライラしたり
遠いから曲がれると思ったら、相手は猛スピードだったり

919 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:36:34 ID:tuVxmGXx0
バス専用車線を作った方が安いんじゃない?


920 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:36:40 ID:wBB8j6y/0
最初から2段の道路を作ればいいんじゃないの?

921 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:38:05 ID:DsAssR2Y0
あぶなすぎ

922 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:38:41 ID:vHKisRBhP
>>915

東京モノレール 時速80km

>>1のシステム 時速60km

で?

923 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:39:43 ID:E0Waiw8Z0
いつ上を通るかわからないバスで車線変更が命がけだな

924 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:39:50 ID:9wPfRuFu0
他の問題として相当頑丈に作ってる分重量が大きいから
加減速に大きなエネルギーが必要
(説明動画の電極は回生エネルギーを戻すのか?)
無駄にエネルギーを浪費する事になる

925 名前:908[さげ] 投稿日:2010/08/10(火) 00:40:11 ID:6zyJI+yqO
>>908の動画みると赤外線や電波制御してるみたいだから、
電子医療機器、例えば補聴器や心臓のペースメーカーの誤作動が起きそうだ。

926 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:40:34 ID:sFGkg0m40
発想が奇抜とか言ってる奴、チキチキマシーン猛レースとかみろよ。
すでにこの手のアイデアはマンガでいやってほど使われてるぞ。
マンガの世界だけしか通用しない物を持ってきてるだけだよ。

927 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:40:38 ID:RKy8i60c0
交差点で衝突炎上、最大死者数1400人×2の大事故が頻発しそうだな・・・

928 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:40:46 ID:OWYQRS+40
レールあるのにバス?
それに中の車が右折左折できない
馬鹿机上設計ですが何か。

929 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:40:59 ID:bnyZxaVN0
腐るほど土地があって、しかも邪魔する住民を射殺できる体制があるのに
わざわざこんなバカ交通機関作る理由がないだろ。

930 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:41:14 ID:o7P2Q2N70
人命の値段が安い国だから実験するにはもってこいだな

931 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:41:39 ID:Orad5ceXP
中の車
速度がわからんというか混乱するだろね
バスが加速したら自分が速度落とした感じ

932 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:42:07 ID:4XCaV6Gn0
>>924

重量があると、加速より、止まるほうが問題になりそうだね。



933 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:42:12 ID:FX/7OKEE0
>>2
答えがこんなとこに出てたw

934 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:42:15 ID:UFha5qhu0
支那はまず人を減らせ

935 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:42:39 ID:Wy/70UT70
下を通る勇気ねえわw

936 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:42:42 ID:r+WnqswX0
実際に運用された場合のイメージCG。本当に運用できるのか疑問も感じるところですが、
年末には北京の門頭溝区から186kmわたるレールが建造予定だそうです。

http://labaq.com/archives/51488394.html

もうこの計画は始動しているのだよ 君達
中国は日本より20年、いや50年は先をいっているよ

937 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:42:55 ID:PDbM337V0
なんか普通にスゲーなパクリの中国から脱皮するか?
久々に中国の頭脳は侮れんと思うたぜ

938 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:43:58 ID:1p/RvqaW0
>>928,931
右左折と相対速度は>>875で無問題
まあ他に問題多数だがw

939 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:44:37 ID:9wPfRuFu0
このシステムで一番問題なのはバスのトイレから下の車にウンコが落ちてくる事だな

940 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:47:01 ID:sFGkg0m40
>>936
レール作る前に、車両を作れよ。
試験場で、試験走行をしてからにしろよ。
レールだけだったらどの国だってすぐに着工できるぞ。
既存のレールを使うんだろう。

941 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:47:14 ID:6zyJI+yqO
つか、前方の路上で車同士の事故が起きたらアウトだろ。避けられない、路面変更できない。
汎用の一般道路なのに小回りが効かないシステムって、結局は柔軟性に欠けて使いにくい気がする。


942 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:47:17 ID:qMOWN44m0
>>922
時速60kmは一般道を走ることを想定した上限速度であって、
モノレールのように専用レールをわざわざ作って時速80kmじゃ完全に時代遅れ。

943 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:49:35 ID:PDbM337V0
でもこんなデカイのが後ろから来たら恐怖で
追いつかれないようにスピード上げるか極端に減速したくなるぜ
これも問題だろ

944 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:49:48 ID:XE2ftxHhO
半島に欠けてるものを垣間見た

945 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:51:12 ID:eegZ0Nrw0
これ、中で自爆テロやったらどうなるの?

946 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:51:19 ID:YO1sFrK00
走る棺桶

947 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:51:31 ID:x3Kpjtz40
グラディウスⅡのクラブ思い出した

948 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:51:35 ID:T48ZNugG0
まぁぜひ作ってくれたまえ。

949 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:51:39 ID:4XCaV6Gn0

制動距離はどの位なんだろう?
けっこう大型だよね。普通の電車の2~3両分くらいありそうだし幅もある。

前方で事故が起こっても、相当の距離がないと止まれないんじゃないの?


950 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:51:59 ID:NQ9DO/Yo0
※曲がれません※

951 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:52:00 ID:Du0Oqk8m0
みんなが交通法規を守って絶対に無理な追い越しなどしない
そんな社会ならある程度有効かも知れませんが…

952 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:52:14 ID:OWYQRS+40
>>938
どこが無問題だよw


953 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:52:45 ID:GCYojKtC0
うわっ、こりゃ凄い

なんか60年代に日本が夢見てた未来図っぽい、手塚治虫的というか

954 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:52:49 ID:c+30ou5/0
トンネルの入り口が動いてるようなものだろ?

めっちゃ怖いなあ

955 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:53:22 ID:l7vtUYbj0
土地広いんだから、郊外に新都心作ればいいのにアホだな本当に。

中国なんて、郊外は砂漠みたいになってるんだぞマジで。

956 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:53:32 ID:XBMl/aiV0
アルカイダの標的になるだろ、これ。

957 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:54:16 ID:T48ZNugG0
看板とか信号おけなくね?
トラックが4車線全部占領してたらどうするんだよ。

958 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:54:53 ID:StHhO+Sx0
これはオチが楽しみだなw
日本のせいにするなよ

959 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:57:05 ID:a0QX2ADj0
なんという、小松崎茂の世界w

960 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:57:29 ID:g0LNxoZF0
>1
動画ではちゃんと曲がるシーンもあるなw
こわっ

961 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 00:57:50 ID:pL+GfEKd0
街中ではレールに柵つけないと轢き殺される奴が山ほどでそうだ
あとは信号に従える程の制動距離なのかどうかに
右左折と交差点、車高の高い車が多かったときどうするか
それと見る限り2階から乗り降りするんだろうけど駅を整備するのも大変そうだ
バスみたいに停留所たてるだけじゃすまんだろうし

962 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:58:41 ID:9wPfRuFu0
良く見ると直進専用の切れ目が無い物と
カーブ用の電車みたいに連結してる物の2種類がある

963 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:58:45 ID:gDrf0DXk0
こんな細いので客席支えられるのか?

964 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:58:49 ID:pdzvtPsc0
とりあえずやってみようという中国の行き当たりばったりの行動力は確かに凄いんだが・・・

965 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 00:59:14 ID:qBRXneU5P
>>942
大きすぎて自力走行は無理。 ソーラーカーじゃ1400人も運べない。
サイエンスフィクションの部類。

966 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:01:16 ID:3a1fa2lN0
KY(危険予知)って単語はないんだろうな。

967 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:02:11 ID:vpQhCk100
道路の上走らせたい場合はモノレールの方が確実だろ。
こんなオモチャより余程進化してるよ。

968 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:02:31 ID:xbdLEWZG0
マトリョーシカのように、これのさらに一回り大きいのを作り、
さらにさらに大きいのを作っていく。
凄いぞ、乗れないか、降りられなくなる。

969 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:03:03 ID:IjiMMAlT0
>>318
日本でも無理だよ
こんなシステムがうまくいくほど運転マナーは良くない
つまり世界のどこでも無理

970 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:03:16 ID:pdzvtPsc0
>>967
そういうの作ると何年もかかるけど、これなら半年で出来るとか言ってる。

971 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:03:41 ID:r+WnqswX0
この超大型門型バスが急ブレーキを掛けると
中の1000人がどば~と道に降ってくるんだな
凄い地獄絵図だよ

ふぅううう コワ

972 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:04:15 ID:XQVwzKTWP
これ前にVIPで見た

973 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:04:15 ID:pdzvtPsc0
>>969
むしろ中国でこそ可能。
事故が起きても「しょうがない、自動車の方が悪い」で済ませられるから。

974 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:04:33 ID:6LuilYBM0
中国の交差点はだなー、縦横無尽に電線やらなんやらが空中にあってだなー

975 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:05:02 ID:UFha5qhu0
人がゴミの国だからどうでもいいや

976 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:05:09 ID:vpQhCk100
>>970
いやあ、どのみちレールが必要なんだろ?
障害物落ちてたら大変だしメンテコストも高いよ。
結局モノレールの方が安全確実。長い目で低コスト。

977 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:05:17 ID:QcaK+cZ20
俺が子供のときに考えた、車の上を車がのっかって走れるみたいな
バカアイディアだwwww

978 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:05:55 ID:pL+GfEKd0
>>971
しかもご丁寧にトドメを刺すために下の空洞を車が走ってるわけだ

979 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:06:26 ID:sFGkg0m40
>>970
路線だけの話でしょう。
前例のない車両を半年で実用化するなんて・・・・ドンだけ手抜きすんの?

980 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:07:20 ID:c4hQpQet0
中国にはかわいい夢があるなあ。あくまで夢だが。

981 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:07:21 ID:pdzvtPsc0
>>979
まあ「これが量産された暁には・・・」って話ではあろうけどもw

982 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:07:23 ID:XBMl/aiV0
どんどんやって貰おうよ。
俺ら何も損しないし。
失敗学は学べるし。

何より笑えるし。

983 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:07:37 ID:mRADhYzI0
>>938
対向車線を走らせた場合 
>>576のようなトラックが向かってくる相対速度も上がるわけだが。。。

984 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:08:47 ID:WU02IddW0
いやあ、普通に高架作ったほうがよくないですかねえ
事故ったらえらいことになるでしょうが
定員1200名以上って、航空機事故より悲惨なことになるよ

985 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:09:26 ID:vpQhCk100
これは事故だらけになるだろう。毎週のように事故があると思う。

986 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:09:30 ID:xbdLEWZG0
>>984
人は一杯いるから大丈夫アルヨ!

987 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:09:43 ID:OYfKrrrH0
タン タンタカタンタン
タンタカタンタンの時代が
日本じゃなくてまさか中国に来るとは・・・・

988 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:10:06 ID:c+30ou5/0
>>984
ゆっくり走るんじゃないか?

こういうのをやっちゃうのって好きだな

989 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:10:55 ID:XBMl/aiV0
思うんだが、カーブで脱線すると凄い予感。

置石も、偶然でも人為的でも頻発しそうだ。

990 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:11:13 ID:gQIo6Ihw0
これって高架線でモノレール走らせた方がよくね?
几帳面な日本人ならまだしも、中国だったら車線またいだり
とかして結局こんなバスも車またいで走れないし事故って
大渋滞になるのがおちだな

991 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:11:50 ID:ni32L3n60
ようするにモノレールで地上にレールがあるだけじゃん

992 名前:908[さげ] 投稿日:2010/08/10(火) 01:12:52 ID:6zyJI+yqO
この、キャタピラーみたいな奴はどうやら信号は無視して走行するみたいだけど、
救急車とか来たらどうすんだろ。

993 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:12:53 ID:j9si7aHkO
>>1
中国の公道でできるわけないだろwww
アイツらの運転ときたらマジありえないからww
「マナー?ナニソレ。とにかく私はそっちに行きたいアル」
な人間しかいないのに無理。


994 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:13:09 ID:vpQhCk100
日本はこれでいい
http://shiga-saku.net/usr/qooqoo/F1010018.JPG

なんか地味だけど車体を近未来っぽいデザインにすればいいだけ。

995 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:14:18 ID:4XCaV6Gn0

車の運転なんて、ヒヤリとしてブレーキを踏む場面は結構あるけど、
これだけデカイとヒヤリとしてブレーキ踏んでも間に合わないだろ。

しかも渋滞に関係なしに60㌔走行。



996 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:16:16 ID:XBMl/aiV0
夢の交通システムなら、コレを希望!

http://www.youtube.com/watch?v=Nz0wFI5gkzg&feature=related

997 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:17:46 ID:q7hc8ERb0
埋め

998 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:18:41 ID:a0QX2ADj0
日本の常識じゃ無理でも
中国じゃ可能なんだろうな。

大事なのは中国共産党の面子であって
人民の命じゃないから

多少、人が死んだところで
共産党幹部さまがお考えになって

ステキな交通機関の前には
人民の命などどうでも良いのです。

日本の常識で物事を考えてはいけません。

999 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/10(火) 01:19:26 ID:qBRXneU5P [5/5]
>>995
むろんとまらねえさ、踏み切りで電車と鉢合わせした感じだろ。

1000 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/08/10(火) 01:22:41 ID:9wPfRuFu0 [5/5]
バスのすぐ後ろを走ってるトラックに突然門形のバーが表れて衝突
しかも運転席の高さにバーがあるから即死確実

1001 名前:1001[] 投稿日:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
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